通用控制油路模塊有：
壓力/流量控制油路塊（P/0油路塊）：控制主系統壓力和流量的功能；
注射－預塑控制油路塊：控制注射/射退、預塑、射臺前進/後退，預塑、背壓的功能；
合模控制油路塊：控制合模、模具保護、高壓鎖模、開模的功能；
頂出控制油路塊：控制製件頂出、頂退、模具抽插芯的功能。
1．壓力/流量控制模塊
該模塊控制主系統的壓力和流量，實現對注塑機執行機構壓力和速度的調節。主要有：定量泵+比例溢流調速閥控制迴路，變量泵控制迴路，定量泵+變頻電機控制迴路。
（1）定量泵+比例溢流調速閥控制迴路，如圖6-34所示，由比例溢流調速V1、泵P、電動機MTR組成。
D1、D2分別是控制流量和壓力的電磁鐵，當電動機啟動後，泵就輸出一定的流量，此時D1、D2無電信號輸入，泵輸出流量通過V1比例溢閥流回油箱，系統壓力為零；如D1、D2有電信號輸入，則V1比例溢流閥開始工作，部分油通過比例節流閥流向系統，滿足執行機構的速度要求，同時泵出口壓力隨系統壓力升高，達到比例溢流閥所設定的開啟壓力，比例溢流閥打開，把多餘的油放回油箱。只要改變D1、D2電信號的輸入值，就實現對系統的壓力和速度的調節
圖6-34 壓力/流量控制迴路圖
圖6-35 變量泵控制迴路圖
該模塊能有效地對系統調壓和調速，但泵的出口壓力隨著系統壓力變化，但泵的排出流量是一定的，而系統所需的流量卻在變化，故要產生一定的功率損失。
（2）變量泵控制迴路，如圖6-35所示，由變量泵P、電動機MTR組成。變量泵由比例壓力閥V1、安全閥V2、壓力補償閥V3、流量補償閥V4、比例節流閥V5及泵體組成。
D1、D2分別控制變量泵輸出壓力和流量的電磁鐵。當電動機啟動瞬間，泵的斜盤擺角處於最大，此時D1、D2如無電信號輸入，變量泵中的比例節流閥V5處關閉狀態，泵體輸出流量流向V4的控制腔，推動V4閥芯移動，使泵體輸出流量流向變量泵斜盤的控制腔，當泵體出口壓力克服斜盤復位彈簧力時，斜盤角度變小，直至為零，泵排入系統中的流量為零。
D1、D2如有電信號輸入，V1、V5工作，同時控制閥V3、V4也起作用，使斜盤角度變大，輸到系統的流量隨之變大，同時泵的出口壓力克服比例閥V1的設定值。只要改變D1、D2輸入值，就實現對系統調壓和調速。
該控制迴路有效地對系統進行調壓和調速，且變量泵的出口壓力和輸出流量隨著系統壓力和流量變化而變化，但由於變量泵中的比例溢流閥起穩定調壓作用，仍需少量油溢流。
空載時，電動機仍帶動油泵轉動，產生一定的功率損失。變量泵系統是一種節能型動力控制系統，控制技術比較成熟，應用廣泛。
（3）定量泵－變頻電機控制迴路，如圖6-36所示。由定量泵P、變頻電機MTR、傳感器F1和F2、安全閥V1組成。通過變頻器控制變頻電機的轉速和轉矩，再通過定量泵對系統實施調壓和調速。
當變頻電機所控制的頻率發生變化時，輸出轉速隨之變化，泵輸出流量也隨之改變。通過傳感器F1檢測變頻電機的轉速，與設定轉速進行比較，偏差作為反饋調節信號，直至使泵輸出流量與設定值一致或在允差之內。
當變頻電機的被控制的輸入電流發生變化時，輸出轉矩隨之變化，泵輸出壓力也變化，通過傳感器F2檢測的系統壓力，使泵輸出壓力與設定值一致。
由於系統的調壓和調速全由變頻電機完成，避免液壓系統工作的溢流，且壓力、流量均採用閉環控制是非常節能的動力控制系統。但變頻器工作過程，易受外界幹擾，其控制技術比較複雜，要結合變頻控制技術，傳感器技術，電機技術等，有待進一步研究、發展。
圖6-36 定量－變頻控制迴路圖
圖6-37 注射/預塑滑閥式控制迴路圖
2．注射/預塑控制模塊
該模塊主要是控制注射/預塑動作功能，有滑閥式控制迴路和插裝式控制迴路。
（1）滑閥式控制迴路，如圖6-37所示。三位四通電磁換向閥V1，疊加單向閥V2，控制整移油缸（射臺）的前進/後退；三位四通電磁換向閥V3控制注射/射退；二位四通電磁換向閥V4控制預塑，溢流閥V5控制預塑背壓。圖中，B－背壓壓力表，P－壓力，T－回油。
當電磁鐵D1、D2無信號輸入時，由於V1為「O」型機能，油口P、T、A、B封閉，射臺保持原位。
當D1得電信號時，壓力油經V2、V1進入整移油缸的杆腔，從另腔排出的油經V1至回油T，推動活塞實現射臺後退動作。
當D2得電信號時，壓力油經V2、V1進入整移油缸的無杆腔，從另腔排出的油經V1至回油T，推動活塞實現射臺前進動作。
當電磁鐵D3、D4、D5無信號輸入時，由於V3為「J」型機能，油口P封閉；而V4是「O」型機能，油口P、T、A、B封閉，螺杆保持原位。
當D2得電信號時，壓力油經V3進入注射油缸的無杆腔，從另腔排出的油經V3至回油T，推動活塞實現射退動作。
當D4得電信號時，壓力油經V3進入注射油缸的杆腔，從另腔排出的油經V3至回油T，推動活塞實現注射動作。
當D5得電信號時，壓力油經V4進入預塑馬達的壓力油腔，從回油腔排出的油直接至回油T，使馬達旋轉，實現預塑動作。同時，注射油缸的無杆腔油經V3至回油T，另腔油經V5至回油。調節V5可對螺杆後退速度實施調節。
此迴路簡單，宜於小型注射機。
圖6-38 注射/預塑插裝式控制迴路圖
（2）插裝式控制迴路，如圖6-38所示。三位四通電磁換向閥V1和疊加單向閥V2控制整移油缸的前進/後退；插裝閥V3、V4、V5、V6、三位四通電磁換向閥V7、二位四通電磁換向閥V8、V9控制注射/射退；插裝閥V13和二位四通電磁換向閥V14控制預塑；比例壓力閥V11和二位四通電磁換向閥V12控制背壓；V10為單向閥；B1、B2分別為系統壓力表和背壓壓力表；P－壓力油；T－回油；Y－洩油。
當電磁鐵D1、D2無信號輸入時，由於V1採用「O」型機能，油口P、T、A、B封閉，故此時射臺保持原位。
當D1得電信號時，壓力油經V1、V2入整移油缸杆腔，另腔油經V2至回油T，推動活塞實現射臺前進動作。
當D2得電信號時，壓力油經V1、V2入整移油缸的無杆腔，另腔油經V2至回油T，推動活塞實現射臺後退動作。
當電磁鐵D3、D4、D5無信號輸入時，V7、V8處中位，先導控制油經V10後分別流向V7和V8，再入插裝閥V3、V4、V5的控制腔，使V3、V4、V5關閉，螺杆保持原位。
當D3、D5得電信號時，先導控制油經V10分別流向V7、V8，最終進入V4、V6的控制腔，使V4和V6關閉；同時，先導回油和V3、V5的控制腔連通，使其打開，壓力油P經V5流入注射油缸的杆腔，另腔油經V3至回油T，推動活塞實現注射動作。
當D4得電信號時，先導控制油通過V10後分別流向V7、V8，再入V3、V5的控制腔，使V3和V5關閉；同時，先導回油和V4、V6的控制腔連通，使其打開，壓力油P通過V4後進入注射油缸的無杆腔，從另腔排出的油經V6後至回油T，推動活塞實現射退動作。
當電磁鐵D9無電信號輸入時，壓力油P經V14進入V13的控制腔，使其關閉，故此時油馬達不能旋轉，無預塑動作。
當D3、D9得電信號時，先導回油和V14的控制腔連通，使其打開，壓力油P經V13流入預塑馬達的壓力油腔，回油腔排出的油直接至回油T，使馬達旋轉，實現預塑動作。同時,分別通過V7、V8、插裝閥V4、V5的控制腔和先導控制油連通，使其關閉，此時插裝閥V3，V6的控制腔和先導回油連通，使其打開；油馬達旋轉，同時螺杆在熔料反作用力下產生向後推力，系統的回油通過閥V3流入注射油缸的無杆腔，實現補油，而另腔油就經閥V6至系統回油中，保證預塑的同時，螺杆能後退。
物料的熔融和混合作用通過調節螺杆的轉速和背壓來控制。在很多情況下，需調節背壓控制熔融粘度。背壓通過調節插裝閥V6的壓力來控制。此壓力由比例閥V11和換向閥V12聯合控制。
在預塑時，當D7、D8得電信號時，插裝閥V6控制腔通過V8、V12和先導回油連通，V6全部打開，此時壓力表B2顯示壓力為零，即無背壓。
在預塑時，當D7、D8得電信號時，插裝閥V6控制腔的壓力由比例閥V11控制，V6開口度依D7信號值的大小按比例打開，此時注射油缸的杆腔產生一定的背壓，減慢了螺杆後退的速度，壓力表B2顯示壓力值，與設定的一致，即實現比例背壓調節。
注射後，需有保壓動作，向模具補縮。如在料筒熔料有背壓的情況下打開模具，熔料將會從噴嘴口射出，料筒內的熔融料必先釋壓再打開模具。該功能通過控制V9上的電磁鐵D6實現，保壓結束，輸入電信號給D6，閥V9換向，注射油缸的杆腔油壓隨系統壓力同步降低。
此種迴路比較複雜，但系統控制靈活，通流量大，適宜中大型機器。
3．合模控制油路塊
該模塊控制合模動作，實現機器的開合模功能，有滑閥式控制迴路和插裝式控制迴路。
（1）滑閥式控制迴路，如圖6-39所示。三位四通電磁閥V1控制調模，三位四通電液閥V2和機械行程閥V4控制開合模，二位四通電液閥V3控制合模差動，二位四通電磁閥V5和插裝閥V6控制開模背壓。
當電磁鐵D1、D2無信號輸入時，V1是「O」型機能，油口P、T、A、B封閉，保持模厚不變。
當D1得電信號時，壓力油經V1入調模馬達A腔，B腔油經V1後至回油T，驅動馬達旋轉，將模厚調大。
當D2得電信號時，壓力油經V1入調模馬達B腔，A腔油經V1後至回油T，驅動馬達旋轉，將模厚調小。
當電磁鐵D3、D4無信號輸入時，V2用「O」型機能，油口P、T、A、B封閉，模板位置不變。
當D3得電信號時，先導壓力油通過V2先導控制閥使主閥換位，壓力油P經V2和V3入合模油缸杆腔，而另腔油經V2和V6入系統回油，實現開模，此時，如有電信號輸給D6，則插裝閥V6開啟壓力變大，對合模油缸無杆腔增加背壓，實現開模慢速。此時如果安全門打開，即使V4換向，但由於V2主閥的先導控制油仍能構成迴路，仍可做開模動作。
當D4得電信號時，先導壓力油通過V2先導控制閥使主閥換位，壓力油P經V2入合模油缸的無杆腔，而另腔油經V3、V2的主閥和V6入系統回油，實現合模功能；此時，如果有電信號輸給D5，則合模油缸的杆腔油經V3又輸入到合模油缸的無杆腔，實現差動合模功能。此時如果安全門打開，即使V4換向，但由V2主閥的先導控制油不能構成迴路，不會有合模動作，保證安全。
此迴路設計簡單，安裝方便，應用於小型機。
（2）插裝式控制迴路，如圖6-40所示。三位四通電磁換向閥V1控制調模，電磁換向閥V2、V4、V6，插裝閥V3、V5、V7、V8和機械行程閥V15、單向閥V11、V12、V14 及梭閥V13控制開合模動作。P、T、PLP、Y分別表示壓力油，回油，先導壓力控制油和先導回油，D1-D6表示電磁鐵。
當電磁鐵D1、D2無信號輸入時，V1用「O」型機能，油口P、T、A、B封閉，保持模厚不變。
當D1得電信號時，壓力油經V1入調模馬達A腔，B腔出油經V1至回油T，驅動馬達旋轉，即將模厚調大。
圖6-40 合模插裝控制迴路圖
當D2得電信號時，壓力油經V1入調模馬達B腔，A腔油經V1至回油T，驅動馬達旋轉將模厚調小。
當電磁鐵D3、D4、D5、D6無信號輸入時，先導控制壓力油經V12分別流向V4和V6，進入插裝閥V5和V7的控制腔，使其關閉，壓力油不入合模油缸，保持模板原位置不動。
當D5得電信號時，先導壓力控制油經V4和梭閥V13入V9控制腔，使其關閉，而V5控制腔通過V4和先導回油連通，使其打開，V7仍處於關閉狀態，壓力油經V5入合模油缸無杆腔，另腔油使閥V8打開，入系統回油，實現合模；如有電信號輸入D6，在先導控制壓力下V7被打開，V8關閉，合模油缸杆腔的油經V7、V5流入合模油缸無杆腔，實現差動合模；
在模具合攏前，如有電信號輸給D3，V3在液壓力作用下被打開，合模油缸的無杆腔油壓立刻降低，部分流量被分流，實現低壓模保功能；另外，此時如果安全門打開，即使V15換向，先導壓力經過V15直接進入閥V5的控制腔，使其關閉，進入合模油缸無杆腔的壓力油被切斷，故此時無合模動作。
當D6得電信號時，由於V7、V9控制腔與先導回油連通，使其打開，而閥V3、V5仍處關閉狀態，壓力油經V7入合模油缸的有杆腔，另腔油使V9打開，並進入系統回油，實現慢速開模。此時，如果有電信號輸給D4，閥V3打開，實現開模快速功能；另外，此時如果安全門打開，即使V15換向，由於閥V15換向只對V5的開閉有影響，所以仍有開模動作。
另外，單向閥V11、V14在機器開合模的快速起補油的作用，保證動作平穩。
微注塑整理，轉載需註明來源，未注來源將視為侵權。
歡迎分享到朋友圈，轉發即支持！文章底部「寫留言」可以談談你對本文的看法哦！微注塑微信群是中國最大的注塑微信群組， 趕快加入和小夥伴們聊聊吧！加群方法：先加微注塑小編為好友（微信號 6683014 陳麗軍），發送消息「進群」