海航航材保障工程師佔金陽：保證每一個部件適航安全是我們的責任

2020-09-03 航空內參

2020年8月20日海口—本報訊（通訊員 邱潘瑩雪、周園園 作者單位海南航空控股股份有限公司）正值暑運，隨著航班量逐步恢復，海南航空航材保障庫房又忙碌起來，航空器材的檢查籤收、出庫、領用登記、再籤收、入庫……看似簡單的工作，卻考驗著保障人員的專業、耐心及細心。

不僅是工作本身，從客艙裡的一個座椅套，到洗手間裡的一個馬桶部件，飛機上任何一個細小零部件的背後都隱藏著一個系統的管理流程，對於航材保障工程師來說，掌握這些管理流程是最基本的工作。「我在這個崗位上已經工作了10年，對這些流程再熟悉不過了，飛機上任何一個小配件，都不能麻痺大意。無論何時，都要保證飛機上每一個零部件適航安全，確保每次飛行都能將乘客安全送達。」海南航空航材保障工程師佔金陽這樣描述這份工作。崗位雖平凡，但責任重大。

即使不是在暑運這樣忙碌的時候，佔金陽也同樣認真對待這份工作。今年年初，新冠肺炎病毒突如其來，讓原來總是熙熙攘攘的機場變得冷冷清清，大批航班計劃被迫取消。本該是航材庫房最忙碌的時期，突然空閒了下來。為了應對被疫情打亂的工作節奏，佔金陽牽頭組建了微信工作群，多次組織航材業務相關值班人員召開視頻會議，將疫情期間公司下發的政策要求一一傳達，加強疫情防控知識和能力培訓。「疫情時期，佔主管不僅關心我們值班人員身體的狀況，時時提醒我們注意休息，增強抵抗力，還主動與我們溝通，做思想工作，緩解我們的緊張情緒，讓我們安心工作。」航材保障工程師柯順強說。疫情期間，通過穩「軍心」，鼓士氣，守一線，佔金陽帶領值班人員堅守一線崗位，科學防護，確保消毒液、防護手套及護目鏡等防疫物資落實到位，切實把安全生產指導思想和工作要求落實到基層，確保航材資產和人員在特殊時期安全可控，守土有責、守土擔責、守土盡責。

心細、膽大、敏銳是周圍同事對佔金陽的評價。有一次，飛機上拆下來的馬桶將被退回庫中，這原本是一項再平常不過的工作流程，但佔金陽突然說道：「病毒可能通過糞口傳播，不能入庫！」時刻關注疫情發展的他敏銳地意識到可能存在的疫情防範風險。

「馬桶禁止直接入庫！馬桶上可能存在攜帶病毒的風險！」佔金陽當機立斷阻止馬桶籤收入庫。但是，不能入庫的馬桶該如何處理？公司並沒有操作規範，也沒有這方面的處理經驗，如何在確保工作人員不被感染的情況下，對馬桶進行消毒處理？此事一時困擾住了大家。

還好，憑藉著多年對航材管理的實踐經驗，結合《關於接收拆下的空氣過濾器航材舊件的提示》業務通告要求和病毒傳播的特點，佔金陽摸索出一套獨有的標準操作流程——確保個人科學防護措施到位的前提下，將業務通告中未涵蓋的拆下飛機馬桶，按空氣過濾器的消毒隔離標準進行處理，並針對拆下飛機馬桶進行消殺處理和隔離存放，確保疫情防控不留一絲縫隙。

很快，這套操作標準被推廣開來，並且一併應用於客艙座椅套在內的多種客艙器材添加進標準中。佔金陽從小事著手，善於主動思考，意識敏銳，從嚴防禦，將黨員先進性體現在日常工作中，將工作做嚴做實做細，將安全生產要求切實落實到一線基層，從源頭切斷病毒傳播的風險。

隨著國內疫情好轉，航材庫房人員逐漸復工，佔金陽主動帶領大家開展安全生產、基礎業務知識復訓以及人員心理輔導等工作。復工復產期間，佔金陽在人員不足的情況下帶領復工員工加班加點完成HU5582、HU5480兩架包機航班隨機航材保障任務，完成全國各基地防疫物資包裝的發運、2570多箱包裝發運航材的保障及2500多件航材的送修等工作，確保生產一線飛機安全運行，全力以赴做好航材保障工作。

作為一名航材人，佔金陽以務實的工作態度、紮實的管理實踐和良好的業務素養，出色地完成了工作任務。而作為一名黨員，他同樣發揮了黨員先鋒模範作用，主動投身疫情防控和暑運保障工作當中，為飛機航材管理和乘客的出行安全貢獻一份力量，用實際行動詮釋了一名共產黨員在平凡崗位上的責任與擔當。

附圖1：佔金陽值班期間查看航材庫存情況（攝影：楊小磊 ）

附圖2：佔金陽在航材庫房檢查工作（攝影：楊小磊）

相關焦點

  • 海航助力深圳對外開放 為特區擴展「朋友圈」
    海航成為深圳機場開通國際航線最多、投入寬體機過夜運力最多的航空公司，被譽為「助力深圳打造國際航空樞紐的排頭兵和主力軍」。為便捷旅客商旅出行，海航攜手深圳機場推出海航旗下11家航司間的跨航中轉服務，國內中轉最短銜接時間為90分鐘；進一步優化國際國內中轉航線銜接，開通國際通程值機服務，中轉行李直掛目的地，實現國際中轉最短銜接時間由初期的180分鐘縮減至130分鐘。
  • 海航助力深圳對外開放，為特區擴展「朋友圈」
    海航成為深圳機場開通國際航線最多、投入寬體機過夜運力最多的航空公司，被譽為「助力深圳打造國際航空樞紐的排頭兵和主力軍」。為便捷旅客商旅出行，海航攜手深圳機場推出海航旗下11家航司間的跨航中轉服務，國內中轉最短銜接時間為90分鐘；進一步優化國際國內中轉航線銜接，開通國際通程值機服務，中轉行李直掛目的地，實現國際中轉最短銜接時間由初期的180分鐘縮減至130分鐘。
  • 特區40年｜海航助力深圳對外開放，為特區擴展「朋友圈」
    見圳客戶端·深圳新聞網2020年8月19日訊（記者 陳致遠）8月18日晚，海航集團旗下海南航空一架空客A330飛機，滿載口罩等防疫物資，從深圳起飛前往雪梨。這是4月份以來海航相繼開通的9條深圳出發的客改貨定期航線之一。從深圳飛世界，海航開通深圳航線近80條在粵港澳大灣區和深圳先行示範區「雙區驅動」的重大歷史機遇下，海航加快深圳航線業務拓展。
  • 海航技術專業改裝，助力「智慧航班」啟航
    近日，海航集團旗下海航技術順利完成海南航空波音737-800飛機的客艙無線區域網系統改裝工作，本系統由海航技術自主研發設計，獲得CAAC頒發的補充型號合格證（STC）證書，並確保在暑運前完成飛機改裝，為客戶暑運航班增添了一份色彩，為乘客帶來更好的飛行體驗。
  • 通曉航空適航指令管理,避免飛機停飛的關鍵所在!
    ，所制定的強制性檢查要求、改正措施或使用限制，其內容涉及飛行安全，如不按規定完成，有關航空器將不再適航，必須停飛。目前，世界上各個國家的適航當局都十分重視適航指令的頒發和管理工作，把按時執行並完成適航指令作為保證航空器安全和航空器適航的必要條件。
  • 飛機維修的幕後巾幗——海航技術（雲南）女機務側記
    在海航集團旗下海航技術（雲南）的飛機維修師隊伍中，有一群奮戰在飛機維修工作幕後的女性工作者，她們愛紅妝，更愛工裝，她們是飛機維修的幕後巾幗。維修控制「中樞」席位上的娜姐在海航技術（雲南）維修控制生產準備席，邵秀娜是唯一的女員工。她2014年加入海航，從基層、一線做起，如今已成為維修運行保障工作的中堅力量。
  • 保證飛機安全適航 東航機務師徒傳承情
    何宇很多次都主動請纓前去參加排故工作，查閱相關手冊，更換相關部件後，同時為了確保排故工作萬無一失，他沉下心來從原理著手，在經過對系統原理和線路的逐一分析，保證飛機的安全適航。何宇在生活中已經是兩個孩子的爸爸，有著父親的柔情，喜歡說笑、愛家、有情趣，但在工作中依舊保持著嚴謹、細緻、專業的作風，作為一名機務人，在工作上他很少說笑，閒暇時總喜歡在資料室查手冊、看飛機原理圖。
  • 高科技藍領，航空安全的幕後守護者——機務維修行業揭秘
    而另一個守護航空安全的群體——機務維修，卻經常被忽視。機務的工作性質、收入水平、行業特點都不為公眾所熟悉。作為入行多年的資深機務工程師，今天就來詳細介紹一下機務維修這個行業。放行承擔整架飛機的適航責任，因此也是收入相對較高的群體。飛機的維修資料、手冊、圖紙、適航文件都是英文，所以飛機維修行業對英語的要求是比較高的。入行也許不會硬性規定英語水平，但英語水平不夠，在行業內很難有好的發展。一線機務還要有好的動手能力，光說不練是沒法修飛機的，日常的檢查、潤滑、拆裝蓋板和部件、油氣管路、電氣線路的施工，結構修理，以及各種特種設備使用，都要精通。
  • 「飛機醫生」保障紀實：金鵬航空維修團隊完成787反推裝置更換
    為保障節慶期間的航班正常運行，將延誤和取消發生率降至最低，一份艱巨的任務擺在了金鵬航空維修團隊面前。目前，國內各航司缺少787機型反推裝置在翼更換經驗，此類發動機重大部件的異地更換時間緊接到任務後，維修工程部立即展開相關航材的搜尋和調配工作，最終，在海航集團技術團隊的大力支持和協助下，24小時內克服萬難將反推裝置航材運抵濟南機場。
  • 海航技術順利保障海航北京首都=瓊海博鰲首航航班
    7月28日13:55，北京飛往博鰲的首航航班起飛，海南航空北京首都=瓊海博鰲航線正式開通，海航集團旗下海航技術作為北京=博鰲定期航線的獨家維修保障單位，全方位、多維度地保障航班正常運行。據了解，此次首航由 「博鰲樂城國際醫療旅遊先行區」號飛機執行。
  • 海航MRO資本收購事件的戰略猜想
    海航入主SRT，可充分利用SRT先進的技術能力和管理經驗，提升自身能力水平，並與現有的維修網絡形成協同效應。　　2、SRT的總部位於瑞士，目前，歐洲佔全球MRO市場份額約為30%，控股SRT有利於拓展全球航空維修市場，為海航不斷擴大歐洲航空市場份額奠定基礎。
  • 海航技術787團隊：牢守民航安全生命線
    保障民航安全不僅僅是對運行飛機的維護，封存飛機的安全性及維護飛機封存期間的性能，對飛機啟封后的安全運行也至關重要。在當前疫情防控常態化的特殊時期，海航技術787團隊始終堅持「安全第一」的原則，完成暫不運行的787飛機封存工作，此次飛機封存工作的付出與努力得到了波音公司的認可，波音公司對海航技術787團隊的努力表示讚賞，海航技術787團隊提供的第一手實踐資料，為波音後續優化手冊，更好地指導世界機隊提供了有力幫助。
  • 誰能保證飛機的安全？
    飛安，不是一個虛幻的名詞，而是包含實實在在的內容，必須透過一系列適航法規來保證飛行的安全我們平時所說的飛機安全其實是外行人的說法，行內人的用語是適航性（Airworthiness）。適航管理當局、飛機製造商、飛機營運人都是保障飛機安全性的重要成員。
  • 福航航空維修質控班組：飛機適航的「守護者」
    安全是民航永恆的主題，民航維修就是守護民航安全不可或缺的重要環節。在這個繁冗複雜的體系中，每個環節都存在著看得見的和看不見的安全隱患和風險。海航集團旗下的福州航空有一個團隊，他們以嚴謹專注、精益求精的工匠品質，密切監控並排除安全隱患，降低運行風險，他們就是飛機適航的「守護者」——福州航空維修質控班組。
  • 6年時間拿到適航證的國產飛機ARJ21批量交付，其安全性有保障嗎
    據中國民航網消息，6月28日，在中國商用飛機有限責任公司總裝製造中心浦東基地，中國航空集團有限公司、中國東方航空集團有限公司、中國南方航空集團有限公司分別接收了首架ARJ21飛機，標誌著ARJ21飛機進入國際主流航空公司的序列。
  • 海航技術（福州）的「黃金搭檔
    海航技術的機務們都是一群幕後工作者。他們默默無聞，堅守崗位做貢獻；學以致用，不斷提升業務水平；兢兢業業、不分晝夜，為保障航班安全起降奉獻心力。今天，我們走進海航技術（福州），認識兩位機務工作者代表。一絲不苟，不排除隱患不罷休周坤彬，2015年加入海航，是海航技術（福州）航線維修技術員，擁有多個機型籤署。
  • 助力國際疫情防控，海航技術在行動
    在這特殊時期，疫情就是命令，海航技術有這麼一群機務人，分布在世界各地，始終堅守一線，用實際行動踐行「安全第一」的宗旨，全力保障民航安全運行。堅守使命 勇當先鋒 3月底，海航技術首次接到保障赴南美洲委內瑞拉國際客改貨包機任務，這是海航第一次用客機客艙裝貨執行的物資運輸緊急任務。由於航程長，飛機需要在比利時布魯塞爾機場做技術經停。
  • 助力國際疫情防控 海航技術在行動
    在這特殊時期，疫情就是命令，海航技術有這麼一群機務人，分布在世界各地，始終堅守一線，用實際行動踐行「安全第一」的宗旨，全力保障民航安全運行。堅守使命勇當先鋒3月底，海航技術首次接到保障赴南美洲委內瑞拉國際客改貨包機任務，這是海航第一次用客機客艙裝貨執行的物資運輸緊急任務。由於航程長，飛機需要在比利時布魯塞爾機場做技術經停。
  • 「走進自貿港 感受新海航」第二期，首都航空員工體驗活動順利舉辦
    員工是海航最寶貴的財富，本著」向每一位海航一線員工致敬「的初心，海航集團啟動了「走進自貿港 感受新海航」系列主題活動，第二期活動於12月10-11日舉辦，來自首都航空23個部門/基地/分公司，24個崗位共29名優秀員工代表受邀到海航集團海口總部參觀學習，期間，海航集團相關領導幹部會見了29