大連至煙臺、威海航線復航

2020-09-03 環球網

來源：大連港客運總公司

復航公告

各位旅客：

大連至煙臺、威海航線計劃於8月27日14:25起復航，現將航班公告如下：

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大連港客運總公司

2020年8月27日

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    中國造最大客滾船「渤海鑽珠」將運營煙臺至大連航線 2015-01-21 13:24:23張玉雷　攝 　　中新網煙臺1月21日電 (張玉雷 王建波)中國建造的最大客滾船之一「渤海鑽珠」輪21日首次抵達煙臺港，該輪將於近日投入運營，航行於煙臺至大連航線。
  • 南航大連至烏魯木齊航線復航
    本報訊（劉翔 大連新聞傳媒集團記者趙蘊穎）9月13日，南航大連分公司CZ6953大連-石家莊-烏魯木齊往返航線正式恢復執行，這標誌著自烏魯木齊「7·17疫情」、大連「7·22疫情」以來，連接兩座城市的空中通道再次起航。
  • 復航！南航大連至烏魯木齊航線
    9月13日，南航大連分公司CZ6953大連-石家莊-烏魯木齊往返航線正式恢復執行，這標誌著自烏魯木齊7·17疫情、大連7·22疫情以來，連接兩座城市的空中通道再次啟航。南航大連分公司作為大連地區唯一烏魯木齊航線承運人
  • 國內最短直飛航線之一大連往返煙臺
    此前有網友在評論區留言說煙臺到大連的航線只有200多公裡，也是一條超短直飛航線。所以小編特地去查了一下，果真如此。大連往返煙臺的航班單趟每天有4-5班。目前由三家航空公司在運營這條航線。分別是中國東方航空，天津航空和幸福航空。
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    攝影：王有勉9月13日，南航大連分公司CZ6953大連-石家莊-烏魯木齊往返航線正式恢復執行，這標誌著自烏魯木齊7.17疫情、大連7.22疫情以來，連接兩座城市的空中通道再次啟航。南航大連分公司作為大連地區唯一烏魯木齊航線承運人，將不斷加強運力投放，自9月13日復航後將保持每日一班的運力投放，並於9月20日再次新增CZ6965/6大連-西安-烏魯木齊往返航班，達到每日兩班運力投放。
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    8月26日7時25分，CA1603次航班從北京首都國際機場騰空而起，11時35分緩緩降落至建三江溼地機場。這是建三江機場自今年2月5日停航後的首個北京進港航班，標誌著北京往返建三江客運航線正式復航。此次航班雖然是疫情停航以來再次恢復的首個航班，但往返旅客人數達220人，客座率達70%，與去年同期持平。
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    渤海海峽海底隧道全長123公裡，半個小時到1個小時就能從大連到煙臺乘坐渡輪最快也需要6小時　　閱讀提示|165公裡，說起來很近，不到2小時的車程；165公裡，算起來又很遠，因為需要繞道1980公裡。165公裡，是大連到煙臺的直線距離，渤海海峽阻斷了兩座原本相距不遠的城市，很大程度上也阻礙了山東半島和遼東半島兩大發達的城市經濟圈。
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    大小新聞8月23日訊（YMG全媒體記者 唐壽銳 通訊員 常徵 王侃）8月23日凌晨，煙臺-河內-煙臺全貨機航線正式開通，該貨運航線每周執行4班，機型為B737-300，滿載貨量達到15噸，由龍浩航空執飛。
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    中國航空新聞網訊：伴隨著最後一板貨物被平臺車緩緩舉起進入機艙，艙門關閉，今日8:50，一架天津貨運航空全貨機從天津濱海國際機場呼嘯起飛，經停威海後飛往韓國首爾。天津貨運航空「天津=威海=首爾」國際貨運航線順利開航。
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    昨日，記者從武漢市民航辦獲悉，國家民航局已同意武漢天河機場分階段、有限度地恢復國際客運航線。9月16日，武漢將迎來首條國際客運航線復航，首個航班為武漢-首爾航線。年初新冠疫情暴發後，武漢原有的63條國際及地區航線全面停航，省內外企業日常對外經貿往來主要依靠中轉至其他城市口岸出境，越來越多企業急切盼望武漢恢復國際客運航線。武漢市民航辦負責人李亦卓介紹，目前已有十幾家國外航空公司申請恢復往返武漢的國際客運航線。武漢九省通衢，中轉能力強，旅客可輻射全國。所以境外航空公司非常迫切地想恢復往返武漢的客運航線。