貨櫃從過剩到短缺
貨櫃xChange近日指出，洛杉磯港一方面受到擁堵、疫情和勞動力問題的困擾，另一方面空貨櫃被船公司運回亞洲，導致美國門戶港在短短7周內從貨櫃設備嚴重過剩到供應短缺。
Container xChange的CEO Johannes Schlingmeier說。今年年初，美國貨櫃進口港還被箱子壓得喘不過氣來，現在又出現了設備短缺。
上周，洛杉磯港的進口量為159962TEU，船舶在港平均耗時7.5天。今年以來，洛杉磯地區新發冠心病肺炎病例增多，導致碼頭人力資源緊張。而近期的惡劣天氣也影響了碼頭運營。預計在中國農曆新年之前，擁堵情況不會得到緩解。
菲律賓建議降低大米關稅
農業部長達爾表示，農業部已經向關稅委員會提交了一份請願書，要求將大米進口的最惠國關稅降至35%，此舉旨在增加貿易商可用的進口大米來源。
目前，最低進口量以內的大米配額內關稅為40%，而配額外關稅為50%。
然而，農業部降低關稅的建議與行業團體的意見相悖。
自由農民聯合會（FFF）在一份聲明中表示，農業部降低大米關稅的建議 "毫無根據，不合時宜"。
菲律賓農業與食品商會主席福斯託說，降低關稅將與正在適應新貿易體制的本地生產商競爭，也將削減政府從大米關稅中獲得的收入。
美國繼續徵收鋁進口關稅
據《海灣時報》2月2日報導，白宮2月1日表示，總統拜登將繼續對從阿拉伯聯合大公國進口的鋁材徵收10%的關稅。
此前，美國前總統唐納德-川普在1月20日，也就是他在任的最後一天，宣布取消從2018年開始對阿聯大部分鋁產品徵收10%的關稅，稱兩國已就鋁進口配額達成協議。
該豁免計劃於本周三生效。
拜登說："考慮到我們的國家安全利益，我認為目前維持對阿聯進口鋁產品的關稅是必要的，也是合適的。"
白宮表示，美國相關數據顯示，2018年徵收關稅後，美國從阿聯進口的鋁產品減少了25%，2019年美國國內的鋁產量增加了22%。