泵送混凝土施工時，為方便施工，擅自加水提高混凝土的流動性，或因其它原因加大水灰比，導致混凝土硬化時收縮量增加，結構出現網狀或長短不一的不規則裂縫。
混凝土攪拌運輸時間過長，會使水分蒸發過多，引起混凝土塌落度過低，出現不規則的收縮裂縫。
模板剛度不足，在澆築混凝土時，由於側向壓力的作用使得模板變形，產生與模板變形一致的裂縫。施工時拆模過早，混凝土強度不足，使得構件在自重或施工荷載作用下產生裂縫。
模板支架壓實不足或支架剛度不足，澆築混凝土後支架不均勻下沉，導致混凝土出現裂縫。
模板在澆筑前淋水不足，過分乾燥，澆筑後因模板吸水量大，導致混凝土收縮，產生塑性收縮裂縫。
施工過程中不加限制地堆放施工機具、材料；不了解預製結構受力特點，隨意翻身、起吊、運輸、安裝；不按設計圖紙施工，擅自更改結構施工順序，改變結構受力模式；這些行為都會產生裂縫。
亂踩已綁紮的上層鋼筋，鋼筋被踩彎、踩倒，使承受負彎矩的受力筋保護層加厚，導致構件的有效高度減小，承載力下降，形成與受力鋼筋垂直方向的裂縫。
澆築過快，混凝土流動性較低，在硬化前因混凝土沉降不足，硬化後沉降過大，容易在澆築數小時後在鋼筋上面、在牆與板、梁與柱交接處部分出現裂縫，即沉降收縮裂縫。
振搗不密實、不均勻，出現蜂窩、麻面、空洞，是導致鋼筋鏽蝕或其它荷載裂縫的起源點。
振搗時間太短，振搗不密實，形成混凝土強度不足或不均勻；時間太長，造成分層，粗骨料沉入底層，細骨料留在上層，強度不均勻，比下層混凝土有較大的幹縮性，待水分蒸發後，容易形成塑性收縮裂縫。
混凝土分層或分段澆築時，結合部處理不好，易在新舊混凝土和施工縫之間出現裂縫。如混凝土分層澆築時，後澆混凝土因停電、下雨等原因未能在前澆混凝土初凝前澆築，引起層面之間的水平裂縫。
採用分段現澆時，先澆混凝土接觸面鑿毛、清洗不好，新舊混凝土之間粘結力小，或後澆混凝土養護不到位，導致混凝土收縮而引起裂縫。
澆築混凝土後過分抹平壓光，會使較多的細骨料浮到混凝土表面，形成含水量很大的水泥漿層。空氣中的二氧化碳與水泥漿中的氫氧化鈣發生反應生成碳酸鈣，導致硬化後期混凝土明顯收縮，即碳化收縮，出現開裂。
強制性規範要求混凝土養護要苫蓋並澆水，現在大多數不苫蓋，澆水也不能保證經常性溼潤，使混凝土初期表面失水過快，水泥由於缺乏必要的水化水，從而產生急劇的體積收縮，此時的混凝土早期強度低，未能抵抗該種收縮應力而產生開裂。
如果環境溼度小、空氣乾燥、溫度高、風速大，則混凝土水分蒸發速度很快，混凝土很容易出現收縮開裂。
在夏、冬兩季，因晝夜溫差較大，養護不當也容易產生溫差裂縫。
冬季施工沒有採取必要的保溫措施，使混凝土早期受凍，會在表面出現裂紋，或局部剝落，或脫模後出現空鼓現象。
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