【費用】「硫稅」來了!各船公司「低硫燃油附加稅」匯總

2021-02-14 貨代助手


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低硫燃油附加費

低硫燃油附加費,從2015年1月1日起適用 (美元/ FEU)

航線馬士基地中海航運達飛東方海外泛太平洋運價協議組織(TSA)平均值西北歐-紐約13015050-110130N/A123波羅的海地區-紐約230260150-210N/AN/A223西北歐-薩凡納130190100-200130N/A150波羅的海地區-薩凡納230300150-300N/AN/A252西北歐-加拿大東海岸16026080-160150N/A173波羅的海地區-加拿大東海岸260370180-260N/AN/A283中國-西北歐303050N/AN/A30中國-波羅的海地區130140150N/AN/A135中國-美國西海岸N/A5036-48N/A5348中國-美國東海岸N/A6051-60N/A6761

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    費用大概是住宿費1人/1晚/1萬日元以上(約合人民幣600元)不滿1.5萬日元,徵收100日元;1.5萬日元以上徵收200日元。這看起來不痛不癢的稅收,面對著越來越多赴日的遊客,給日本帶來不小的財政收入,2017年估算東京的住宿稅約24億日元,大阪的住宿稅約11億日元。
  • 環境保護稅計算繳納攻略看這裡~
    環境保護稅的納稅人是在中華人民共和國領域和中華人民共和國管轄的其他海域,直接向環境排放應稅汙染物的企業事業單位和其他生產經營者。環境保護稅主要針對汙染破壞環境的特定行為徵稅,一般可以從排汙主體、排汙行為、應稅汙染物三方面來判斷是否需要交環境保護稅。一是排汙主體。
  • 環境保護稅真的來了,你準備好了嗎?
    【美國:重視專稅專用,從制度上確保環保稅達到目的】        美國國會在1971年引入在全國範圍內對向環境排放硫化物徵稅的議案,並在1987年建議對一氧化硫和一氧化氮的排放徵稅。隨後美國政府逐步將徵稅手段引入環保領域,形成了一套較為完善的環境稅收制度。
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    昨天才說「消費稅」要漲到10%今天又一晴天霹靂「住宿稅」要來了根據京都新聞的報導,京都市擬在2018年開始實施「住宿稅」。京都市市長門川大作9月將向市議會提案,通過後京都市將成為即東京、大阪之後第三個實施「住宿稅」的城市。由此,「住宿稅」有可能在全國範圍內開始推行。
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    為民做點事:機場稅是該取消了 常駐剛果金的小朋友們一定認識附圖中的票據,就是機場稅,當地稱Go pass。一位乘客每次乘機在剛果金境內旅行需支付5美金機場稅,國際旅行乘客需支付15美金。光貼票據報銷就夠煩人的。 1月17日,在接受梵蒂岡電臺獨家採訪時,齊塞凱迪總統表示:剛果金的機場稅始於2009年,至今已經徵收10年之久,目前民間輿論普遍請求將其取消。  「我們正在研究分析機場稅的問題。從根上而言,徵收機場稅也不是毫無道理的。全世界都收機場稅。」
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