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電動車上的所謂霍爾，就是霍爾傳感器（霍爾元件）。根據霍爾效應，人們用半導體材料製成的元件叫霍爾元件。它具有對磁場敏感、結構簡單、體積小、頻率響應寬、輸出電壓變化大和使用壽命長等優點，因此，在測量、自動化、計算機和信息技術等領域得到廣泛的應用。
講白了，就是一種電磁感應開關，霍爾傳感器分為線型霍爾傳感器和開關型霍爾傳感器兩種。除了一些手把開關上使用線性霍爾外，電動車上的其他場合基本上都是用了開關霍爾，只要電壓頻率和體積差不多，基本上都可以互換的。
1、剎把，電子剎把有兩種，一種是霍爾式的，如OH44E，是一種開關信號，另一種是微動開關。就是平時剎車的時候加速電機是不轉的。
2、轉把：裡面用的是線性霍爾：OH49E等，轉把壞了一般不加速，或直接加速（飛車）。
3、電機霍爾（共3隻），打開後會看到線圈上有3隻霍爾，一般是開關霍爾，如：OH44E單極開關，OH41雙極鎖存，或OH41F雙極鎖存等。使用雙極鎖存霍爾還是使用單極霍爾。
這是根據電機相位決定的：電機裡有定子（固定的磁鋼）和轉子（轉動的線圈）。給線圈通電（有電流通過）線圈會產一個（S或N極）磁場與定子會產生相吸或相斥的力。電機的動力就來自相吸或相斥的力。什麼時候相吸或什麼時候相斥那就要霍爾在一定的時候給出一信號來改變線圈中電流的方向（線圈改變S或N極）！
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