隨著我國基礎設施建設的腳步加快，現在人們出行的交通工具也變得越來越多，公交、地鐵、火車、高鐵、飛機等，能夠滿足人們日常生活出行的需要。在如此多的通行工具之中，火車是人們出遠門最常選擇的一項，它的價格相對而言更加實惠，而且能夠抵達的城市更多，對於地域要求更小。
雖然說是這樣說，但是火車畢竟速度很慢，不能給人們帶來更多的體驗，如果有足夠的經濟條件，可能大多數人會更願意選擇乘坐飛機出行。有一輛火車線路卻不同，它的一張車票需要6000多元，而且在路上要花費6天，並且在火車站和網上都不能購票，但是人們卻寧願放棄飛機也要乘坐它。
能夠在這麼多的限制條件下，依舊能夠被人們喜歡，這條火車線路到底有什麼特別之處呢？
這條火車就是北京到莫斯科的火車線路，一般被人們稱為K3/4次列車，它是由中國北京出發，途徑蒙古，最終直達俄羅斯首都莫斯科的國際列車。這條線路在1959年正式開通，之後一直運行到如今，每周只有一趟火車，共計運行129小時50分鐘，也就是6天左右。
按照常理來說，相同的路線，乘坐火車要比乘坐飛機更為便宜，但是K3/4次列車卻不同。從北京乘坐飛機到莫斯科也就是2000元左右，但是乘坐K3/4次列車的票價最少都要3700多，而稍微好一點的就要6000多，相當於坐3次飛機了。K3/4次列車除了價格比飛機票貴，在速度上還很慢，為何還有人喜歡乘坐它？
這就是因為K3/4次列車相當於一趟旅遊列車，它第一天是在我國境內，之後一天就在蒙古境內，剩下的時間就在俄羅斯境內行駛。這就相當於你買了一張旅行票一樣，不是為了更快抵達目的地，而是為了欣賞沿途的風景，人們巴不得火車再慢一點才好，這樣才有更多的時間欣賞美景。
除了能夠欣賞美景之外，K3/4次列車的服務也很周到，它只有臥鋪和高包，兩者都能提供一個休息的地方，也不會讓旅客硬坐6天。而且由於連通3個國家，所以列車上的餐車也很多樣化，三個國家的美食都有機會體驗到。因此，就算K3/4次列車的票價很高，但是選擇乘坐它的旅客依舊絡繹不絕，尤其是在旅遊旺季的時候，每周爆滿才是正常的狀態。
不過想要乘坐K3/4次列車也不容易，因為它不能基本不能在網上和火車站買到票。根據官方的說法，只能在北京的北京國際飯店一層才有售票處，而且在買票之前，所有的籤證都要辦理好，不然也不能出國，畢竟這是一趟國際列車，連火車司機都要在出國時更換，遊客自然也要有相應的證件。
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