上周，英國「可持續航空聯盟」的20多家成員單位負責人發表了一封致英國首相的聯名公開信，重申英國航空業致力於到2050年實現零排放的承諾，並敦促英國政府與航空部門加強合作，以實現該目標。英國「可持續航空聯盟」成立於2005年，目標是致力於航空業減排和可持續發展，目前有30多家成員單位，包括了歐美主要航空製造業企業。
本次籤署該聯名信的企業包括波音和空客的英國分公司、羅羅、ADS、英航、希思羅機場、曼切斯特機場集團等，基本涵蓋了在英國的航空龍頭企業。
該聯名信表示，隨著英國航空業繼續因疫情而面臨史上最大危機，強調了這正是英國一代人的機會，需要抓住歷史機遇，引領世界實現零排放航空，使英國航空業受益，並通過對綠色航空新技術的投資帶來新的高技術工作、新的供應鏈和出口，從而促進英國的經濟復甦。
為此，該聯名信提出3點實現零排放航空的計劃建議：
1、加快可持續航空燃料（SAF）的研究、生產和應用。信中表示，SAF是實現遠程飛行脫碳的主要途徑，也是唯一現實可行的途徑，現有SAF技術有望到2030年前產生重大影響力。
2、加大政府對相關創新技術的支持力度，特別是用於中短途支線飛機的電動、混合動力和氫動力飛機技術研究應用，以及相關基礎設施建設投資。信中督促英國政府實現今年內在克蘭菲爾德（Cranfield）地區首次試飛零排放電動和氫能飛機的承諾。
3、加快空管系統現代化升級改造。信中表示，現代化空管系統是實現航空減排的重要手段，能夠提高航班效率、縮短飛行時間，從而減少碳排放。
為了實現以上目標，該聯名信敦促英國政府通過有針對性的貸款擔保和財政支持，以支持英國國內SAF能源產業的發展。信中建議，英國的SAF產業可圍繞提斯賽德、亨伯賽德、英格蘭西北部、南威爾斯、南安普敦、聖弗格斯和格蘭奇茅斯的七個產業集群發展，力爭到2030年代中期，在英國建立14家SAF能源工廠，實現約30億英鎊的工業增加值和超過2萬個就業機會，每年減少360萬噸二氧化碳排放。
該聯名信全文：
本月，英國發布了航空減排的十點倡議，英國政府也將航空減排技術列為經濟復甦一攬子規劃，詳見：查爾斯王子代表英國提出10點航空減排倡議