文章稱,越來越多的中國企業陷入美國制裁之中,航空工業可能會加入華為、TikTok和WeChat的行列,成為美國政界人士想要打擊中國影響力的目標。川普政府6月份已經將航空工業列入中國人民解放軍「擁有或控制」、且在美國有運營的公司名單中。航空工業方面並沒有公開回應這些指控,也沒有回應記者就此事發表評論的請求。
與制裁名單上的許多其他公司不同,航空工業在美國的業務覆蓋範圍從墨西哥灣一直延伸到大湖區。航空工業與美國航空航天領域的一些頂尖公司建立了合資企業:與通用電氣公司的合作夥伴關係涉及飛行記錄系統等航空軟體解決方案;與霍尼韋爾國際公司(Honeywell International Inc.)合作生產飛行控制硬體和軟體;與德事隆公司(Textron Inc.)合資生產塞斯納公務機。
彭博社稱,川普政府除了指責航空工業是中國人民解放軍的一個分支外,還公布了更多限制性的商業夥伴關係準則。美中經濟與安全審查委員會(U.S.-China Economic and Security Review Commission)在去年表示,自2008年以來,航空工業已斥資至少33億美元收購了至少20家航空、汽車和工程公司,主要集中在美國和歐洲。
據中國航空工業集團有限公司官網介紹,該企業是由中央管理的國有特大型企業,是國家授權的投資機構,於2008年11月6日由原中國航空工業第一、第二集團公司重組整合而成立。集團公司設有航空武器裝備、軍用運輸類飛機、直升機、機載系統、通用航空、航空研究、飛行試驗、航空供應鏈與軍貿等產業,下轄100餘家成員單位、23家上市公司,員工逾45萬人。航空工業製造的不僅僅是軍事裝備,還經營著民用航空業務,其中一些民用飛機使用了與美國公司合作生產的零部件。
當前國際時局背景下,美國可能正以「切香腸」和「零敲牛皮糖」的分步策略,逐步實現在關鍵核心領域(比如這裡的航空工業領域)與中國的所謂「脫鉤」,並試圖通過法律形式和制裁手段逐步落實川普科技產業鏈「去中國化」的設想。
另外,美國以正在推動其全球盟國和合作夥伴通過「聯合行動」方式實現對中國和中國企業制裁、圍堵的「協同共振」,歐洲方面尤其如此。
據《歐洲僑報》報導,羅馬尼亞時間10月9日下午8點(北京時間10日凌晨2點),羅馬尼亞經濟部長維吉爾·波佩斯庫(Virgil Popescu)與美國能源部長丹·布勞耶特(Dan Brouillette)在華盛頓會面,籤署了羅美兩國政府間民用核能合作協議,以翻新羅切爾納沃達核電站的1號機組,並將建設該核電站的3號和4號反應堆,該項目價值超過80億美元。羅美協議籤署意味著中廣核在羅核能市場開發徹底失敗,海量市場開發費用打了水漂。
羅馬尼亞切爾納沃達核電站
羅經濟部長部長在華盛頓說:「今天羅馬尼亞在發展與美利堅合眾國的戰略夥伴關係方面邁出了重要的一步,在能源方面即民用核領域的合作關係將確保能源安全,促進經濟增長並執行最高的安全標準。核能將繼續在我們國家能源結構中發揮重要作用,為羅馬尼亞提供可靠的無排放能源,以滿足我們不斷增長的電力需求」。
中廣核10多年前進入羅馬尼亞拓展民用核能市場,期間投入了大量資金用於市場開拓。每當有國家領導人訪問羅馬尼亞,總會見到如影隨行的中廣核人馬,同時也會籤署幾份協議備忘錄。(來源:國際法務)
目前「淘寶臺灣」網頁已無法看到商品販售資訊 圖源:臺媒
據臺媒報導,經營「淘寶臺灣」的英國克雷達公司今天發布聲明表示,「淘寶臺灣」將於今年12月31日23時59分正式停止在臺營運。目前「淘寶臺灣」網頁已無法看到商品販售資訊。此前據《人民日報》報導,民進黨當局8月24日宣布,認定阿里巴巴集團旗下的「淘寶臺灣」為陸資,對其處以41萬元新臺幣罰款,限期6個月撤回投資或「改正」。