嚴查二輪三輪電動車該不該?老農5句話讓人深思,還實行嗎?

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電動二輪車、三輪車，是因為方便，智能，實用，實惠，贏得了廣大農民的歡迎，在農村可以說每家每戶都有，日常生活中送孩子上下學，走親訪友，趕集等等各個方面都需要。

但電動車由於發展速度越來越快、體積和重量越來越大，也存在著很多安全風險。在這一點上，一些地方對電動車的標準進行了嚴格規定，禁止在速度、電機功率、重量等方面超過標準的電動車售賣和上路行駛。

我們來看電動車禁令所卡的標準：一是要上牌掛牌；二是由於速度在25千米每小時，重量在55公斤以下，發動機功率不超過400瓦；三是電動車必須要有電助力、踏板等設備；四是車身結構具有高度在1.1米以下，寬度在0.45米以下。

這一消息在農民中爆出，大多數農民出於安全原因，表達了理解和支持。然而，一些農民對這種法規和標準仍然有很多分歧，主要有以下五個方面：

（1）為什麼專門針對農民？有農民認為，電動車的管理是一件好事，但治理應該找源頭，直接不要讓違規電動車生產就好了，我們都是在正規廠家買的，有國家檢驗合格標誌，買了又不讓上路這不是欺負人嗎？

（2）開奧迪寶馬是安全的。我們買得起嗎？有人說農民在田裡辛苦勞作，收入不高，電動車價格相對便宜，使用成本低，你們說上路不安全。奧迪寶馬車很安全，農民買不起啊，這不是針對農民嗎？

（3）農村公路1米寬，不用二輪三輪怎麼過道？二輪三輪之所以有廣泛的農村市場，還有一個重要的原因是，大多數狹窄的鄉村道路的，適合電動車通行。許多農民說，1米多寬的鄉村道路，別的車也過不去啊，禁止電動車，先把路給我們修了啊。

（4）是不是還得用回驢車馬車？一些農民開玩笑的說，說農村近年還有什麼車不被禁的，是不是還得回原始社會，驢車馬車不汙染。

（5）誰來彌補我的損失？一些農民提到，他剛剛購買的電動車，按照公布的標準卡，就沒辦法上路了，這樣的話，就會造成損失，這部分損失誰來補？

當然，一些農民群眾是站在自己的角度表達看法，有些地方並不是十分公正妥當，但還是有一些道理的，你覺得的呢？

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