摘要：
從韓國江原道江陵出發前往首爾的高鐵（KTX）806號列車今天早上7時35分在江陵市雲山洞一帶脫軌，車上共198人，包括高鐵駕駛員在內有14人受輕傷。
此次脫軌為首爾至江陵段，該段是為改善2018平昌冬奧會的交通運輸，而新建的高鐵線路，最高運營速度250km/h。
乘客描述：
引述坐在第8號車廂乘客的話指出，806號高鐵從江陵站出發7分鐘後，在一聲巨響、擺動後向左邊傾斜而脫軌。
另一位乘客表示，就好像是車子在雪道上踩下煞車的感覺，火車並不是在鐵軌上行駛，而是在硬生生的地面上彈跳。
處置措施：
消防當局在脫軌現場將受到輕傷的14人送往附近醫院治療，由於4個車廂脫軌，從首爾駛往江陵的火車只能行駛到秦富站，鐵道當局派出大型遊覽車將806號高鐵乘客從脫軌現場載往陳富站，轉乘高鐵前往首爾。
韓國高鐵KTX：
Korea Train eXpress（KTX）是韓國的高速鐵路系統，由Korail運營。1992年，首爾到釜山的高速鐵路開工建設，KTX於2004年4月1日正式開始運營。
截止目前，韓國高鐵運營規模約1060.6km（含200-250km/h速度等級線路），如下表所示。
目前最高速度為305公裡/小時，但基礎設施能夠達到的設計速度為350公裡/小時。最初的車輛是基於阿爾斯通的TGV平臺，部分在韓國製造。韓國國產的HSR-350x在試驗中達到352.4公裡/小時的速度，下一代KTX列車HEMU-430X於2013年達到421.4公裡/小時的試驗速度，使韓國成為繼日本、法國和中國之後世界第四個線上試驗速度達到420km/h以上的國家。
基於TGV平臺的KTX-1
HSR-350x（KTX-2）
HEMU-430X
消息來源：Google
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