@中國之聲 消息，8月14日5時09分，南京樂金化學(LG Chem)新能源電池有限公司廠房失火。據了解，著火點是鋰電池生產設備。南京消防增調邁皋橋、石門坎、戰勤保障、大廠(乾粉車)趕赴現場增援。
【救援進展】據南京市消防局最新消息：早晨5點多接警，8點多明火撲滅，現場無刺鼻氣味，無人員傷亡。截止8月14日中午11：45消防員正在排煙。
上半年，國內電池廠著火事件不斷，但這次外資企業似乎也「不例外」。
但更重要的是，此次樂金化學(LG Chem)的電池廠著火事件發生在了「敏感」時刻。
早些時候，韓國2大電動車電池製造商樂金化學(LG Chem)和三星SDI未能獲得中國工信部的電池認證，令2家公司在全球最大汽車市場中國拓展產能和市場的計劃受阻。
握有全球前幾位電動車電池市場份額的樂金化學和三星SDI此前表示，還未能獲知駁回原因，今年稍晚將繼續提出申請。
未能取得大陸的電池認證意味著，使用樂金化學和三星SDI的電池可能無法獲得政府補助。
樂金化學和三星SDI為了提升電動車電池市場的市場，雙雙倚賴中國龐大的需求，去年中國對電動車電池的需求佔全球的3分之1。
樂金化學和三星SDI各在南京和西安設有1座電池廠，前者的電池年產量足以供應5萬輛全電動車，後者則可供應4萬輛全電動車。
樂金化學目前為全球20家電動車製造商供應電池，包括通用、福特和現代汽車。中國的客戶則有中國最大汽車廠上海汽車集團(SAIC)和奇瑞汽車(Cherry)。三星SDI的中國客戶包括鄭州宇通客車和北汽福田汽車。
高工鋰電將繼續跟進此次樂金化學(LG Chem)南京工廠起火事件最新進展。
關於LG化學南京工廠
2015年10月27日，由韓國著名企業LG集團旗下的LG化學公司與中方合作夥伴合資成立的南京樂金化學新能源電池有限公司在南京開發區舉辦項目竣工投產儀式。
韓國LG集團會長具本茂先生、LG化學株式會社社長權暎壽先生等LG高層管理人員到場，數十家中外汽車企業客戶代表應邀參加，韓國駐華大使館大使金章洙先生和韓國駐上海總領事館總領事韓碩熙先生也出席了竣工儀式。
南京樂金化學新能源汽車動力電池項目從開工到投產僅花費一年時間，竣工落成的工廠面積足有3個足球場大小，主要將生產從單體電芯、電池組到電池包的一體化電池產品，可年產供5萬多輛純電動汽車和18多萬輛插電式混合動力汽車(PHEV)使用的電池。
這不僅是LG化學在中國設立的全球最大的新能源汽車電池項目，也有望成為全球最大的新能源汽車電池生產基地。
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