1.收銀員4名，月薪3200—4000元；
2.後廚服務員若干，月薪3500—4000元；
3.保潔若干，月薪2000—2500元。
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文字編輯：凱文
視頻製作：花兒
排版校對：YY
「我真的受不了了，勝芳的三蹦子到底什麼時候是個頭？」這，是一位土生土長的勝芳人給我們發來的消息，近年來，我們123後臺收到的類似消息數不勝數，老百姓的耐心被消磨殆盡，而勝芳那頂「三蹦子王國」的桂冠也還沒有摘掉，我們也想問問：到底什麼時候是個頭？
關於勝芳三輪擁堵的情況，無需小編多言，生活在勝芳的網友自然有目共睹。勝芳的李先生（化名）說：「上面的視頻是我前兩天拍的，其實根本不分時間段，也沒有特定的地點，只要走上勝芳繁華的街頭，很容易就能拍到上述這些畫面，大華等地尤為嚴重。自從前段時間大華門口這條路安裝了中央隔離護欄後，在門口趴活的電三輪都把道佔了，只剩一條車道可以通行。白天隨便一個時間打開手機地圖，大華附近基本都是紅彤彤一片，堵得不可開交。」
說完這些，李先生又描述了一些關於電三輪肆意闖紅燈、隨意變道、見縫插針等，這些都是廣大網友非常了解的現象，我們也就不再贅述。但其中李先生提到這樣一點：「作為土生土長的勝芳人，我是親眼見證了勝芳三蹦子從無到有，從有到多，從多到亂的過程，直到如今形成名震四方的『三蹦子王國』。但在2019年之前，勝芳好歹還整治清理過三蹦子，也出臺過相關的政策，也制定過相關的行動方案，但2019年以後，怎麼就不了了之了？連管都沒人管了。」
另一位勝芳的張女士說：「一提起三蹦子就讓人無奈，要是遵守交通還好，拉個活掙點錢我們也不反對，畢竟開三輪的大多數也不是有錢人，但就因為三蹦子，讓勝芳平白無故多出了多少車禍？剮蹭過多少汽車？讓多少司機和行人平白無故被堵？這樣的負面影響已經遠遠超出了我們的接受範圍，別的地方沒有三蹦子，人家老人們不也沒挨餓嗎？而且之前市裡出臺過相關的政策，給予開電三輪的老人們就業安置，政策是好，但到了下面執行就不那麼給力了。我們勝芳是經濟強鎮，難道讓外地人一來勝芳就劈頭蓋臉感受一頓三蹦子嗎？」
確實，在前幾年勝芳整治過三蹦子，也設置了芳濟道、芳清道、廊大路、前鋼大道為營運三輪車禁行路段，但後來卻不了了之。而且，那些奔波在路上開電三輪的，基本都是社會底層人員，他們收入微薄，勞動能力也比不上年輕小夥兒，為了打好清理電三輪這一仗，市裡出臺了非常完善的安置政策，在嚴厲打擊非法營運三輪車的同時，各部門還要聯合做好勝芳籍從業人員的轉業安置救助工作，保障弱勢群體的基本生活。對於有勞動能力的，由勞動保障部門優先安排再就業；對生活有困難的，由民政部門納入社會保障體系進行救助；對於殘疾人員，由殘聯負責按照有關規定給予安置……
這麼好的政策，卻沒有落到實處，2019年以來再也沒了下文。我們也深深理解整治電三輪的難度，希望有朝一日能夠看到勝芳摘掉「三蹦子王國」的帽子，上下一心，將電三輪問題徹底解決，這，是絕大多數勝芳人的心聲。最後想跟大伙兒說一句，如果你正在找工作，想和小編一樣為父老鄉親反映問題，歡迎加入我們這個團隊，可添加123招聘主管微信號：bazhoushequ123，除招聘外其他事項勿擾。