五、過渡期管控模式
1、增配氧氣瓶的工作任務會在AMRO中下達WO工作指令，中隊支援組每日梳理3000米以上高高原航班計劃，並結合工作指令，安排符合資質人員前往航材庫房領取可攜式氧氣瓶。將可攜式氧氣瓶及其儲存箱放至飛機上指定位置，並報告維修控制中心生產調度室。
2、整機放行人員檢查並確保增配的可攜式氧氣瓶數量符合規定且壓力正常，可攜式氧氣瓶儲存箱固定牢靠，吸氧工具包內的吸氧支架、吸氧接頭和鼻氧管數量符合規定，並填寫《客艙記錄本》，做好與乘務長的交接工作。
3、在執行完3000米以上完高高原機場航班任務後，與乘務長做好交接工作，並在《客艙記錄本》上簽字確認，然後將可攜式氧氣瓶及儲存箱歸還至維修支援分部附件維修中隊。
六、注意事項
1、將吸氧支架、吸氧接頭放回吸氧工具包中，並按需補充鼻氧管（使用過的鼻氧管不再回收，直接拋棄）。
2、吸氧接頭為重複使用，不要隨可攜式氧氣瓶一同取下歸還，也不要隨鼻氧管一同拋棄。
3、對於一架飛機執行完3000米以上高高原機場航班回到成都/重慶/昆明/西安/烏魯木齊後，當天后續還要執行3000米以上高高原機場航班的情況，由當地維修分部/機務隊更換之前增配的可攜式氧氣瓶，並按需補充吸氧接頭和鼻氧管。
4、每日航後，當地維修分部/機務隊應對A319飛機的吸氧工具包進行檢查，確保吸氧支架、吸氧接頭和鼻氧管數量齊備，狀態可用。