對於不會開車，沒有私家車的人來說，遇到外出辦事的時候，為了節約時間，往往會選擇打計程車。目前，在馬路上，計程車也是比較多的，能夠滿足現代人的出行需求，成為了一種比較常見的交通工具。
雖說，選擇計程車出行也比較方便，現在很多計程車的服務還是比較到位的，不僅可以到指定地點接乘客，而且，可以將乘客送進小區，省的乘客多跑路了。可是，在方便的同時，計程車存在的一個收費，也總是飽受詬病，那就是，起步價了。
眾所周知，計程車都是有起步價的，一般以「8元/2公裡」的類型來設置起步價。而很多乘客，對於計程車定下起步價這個「規矩」，往往會比較反感，因為計程車的起步價，一般都比正常裡程價要貴。
不僅如此，近些年來，不少地區的計程車起步價，也是不斷上調，這更讓乘客「不滿」了，因為計程車的起步價上調之後，意味著要多掏錢了。不過，計程車之所以上調起步價，也是有一定原因的。
近年來，市場上出現了很多網約計程車，加之受燃油價格和人工工資上漲等因素影響，造成計程車運營困難，成本上漲，所以，採取了提高起步價的措施。但是，對於乘客來說，自然還是不願意存在起步價的。
那麼，計程車為何要有起步價呢?這在很多人看來，計程車存在起步價，是為了「補償」司機，一般來說，很多計程車司機都喜歡拉遠客，這樣賺的也就多，而對於近距離的乘客，那麼，司機可能賺到的錢，就比較少。
而有了起步價之後，無論去多遠的距離，對於計程車司機來說，都會有一定的收入「保障」。因此，在選擇乘客方面，計程車司機也不會變得非常的挑剔了，但是，計程車設置起步價，遠沒有這麼簡單。
對於計程車有起步價，曾有人給出了一個「解釋」，那就是，給起步價有可能是為了防止計程車繞路。一般來說，作為乘客的我們，有時候對於我們要去的目的地的路線信息，並不是很熟悉，而計程車司機，則要比我們更了解路線了。
常言道，條條大路通羅馬，這句話也可以這樣理解，從一個地方前往另一個地方，不是只有一條路線的。而在這些路線之中，有些路線則會浪費時間，而有些路線則是「抄近」的，可以節約時間。
在這一點上，司機和乘客的想法是不同的，乘客為了少付一些車費，自然希望司機能夠抄近路走，但是，司機可不是這麼想的。司機都是按照裡程收費的，所以，開的越久，計費則越高，這樣就形成了不同的立場。
於是，為了減少這樣的情況發展，出現了計程車起步價，在計程車起步價之下，司機也不願繞路了。因為起步價已經給予了他們一個最低的裡程保障，無需為了多計費，而選擇繞路，可以利用繞路的時間，多接幾單乘客，那麼，賺到的錢，比費心思繞路，賺得還要多。
因此，在計程車起步價之下，計程車司機也意識到，繞路是不划算的。因此，計程車制定了起步價，看似「危害」了，乘客的利益，事實上，對乘客來說，卻是「好事」，司機不繞路了，也是變相為乘客省錢，而且能夠節約花費在路上的時間。
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