導讀
想開飛機嗎？想當飛行員嗎？想體驗當機長的感覺嗎？昨日，呼和浩特晚報記者來到了呼和浩特白塔國際機場，體驗了一次飛機模擬器，有興趣的市民朋友隨時都可以去試一試。
目前呼和浩特白塔國際機場的飛行模擬器只有一臺，位置在候機樓裡，只有通過安檢的旅客，在國內出發大廳隔離區內的乘客，與在呼和浩特白塔國際機場轉乘的乘客可以體驗，下一步呼和浩特白塔國際機場將再安裝兩臺這樣的飛行模擬器，在飛機場的出站口位置安裝，這樣從出站口走出的每一位旅客都可以體驗開飛機的感覺了。
「墜機」事件難免發生
呼和浩特白塔國際機場的候機大廳西側，在國內出發大廳的隔離區內，從2015年3月20日開始，一臺飛機模擬器在這裡落戶了。呼和浩特晚報記者第一眼看到這臺模擬器就蒙了，密密麻麻的儀錶盤，一個挨一個的按鈕，各式各樣的開關，推拉杆，飛機方向盤一應俱全，跟真正飛機上的布局幾乎一模一樣。
這臺飛機模擬器有三臺顯示器，模擬飛機上的窗口，儀錶盤跟真飛機上的相同，功能也都一樣，飛機座椅連接了震動器，可以模擬飛機起飛時的震動，右側有油門，腳下有踏板，手中有一個四個方向動的方向盤。呼和浩特晚報記者第一次坐上這臺飛機模擬器以後，感覺跟開汽車差不多，但是當聽了工作人員講解操作過程後，發現開飛機跟開汽車完全不一樣，如果你用開汽車的方法開飛機，只有一個後果——「墜機！」在這裡呼和浩特晚報記者先簡單介紹一下如何「開飛機」，飛機腳下的兩個踏板不是油門跟剎車，是控制飛機左右轉向的，飛機的方向盤的推拉功能，是控制飛機抬頭和俯衝的，飛機方向盤的左右轉向，是控制飛機機翼左右傾斜的，油門是一個拉杆，打開就行不用管，剎車是一個上下波動的開關，不是降落不用管，飛機起飛比較簡單，難的是如何把飛機水平的飛，飛機降落最難，呼和浩特晚報記者開飛機降落的時候「墜機」了，據工作人員介紹，第一次開飛機難免要「墜機」的。
將為市民提供服務
據呼和浩特白塔國際機場的工作人員介紹，目前安裝在機場內的這臺飛機模擬器，價值100多萬元，軟體由瑞士進口，硬體由國內組裝。這樣的飛機模擬器國內有很多，但是安裝在飛機場內提供給乘客體驗，呼和浩特白塔國際機場還是國內首家。可以非常真實地模擬波音747飛機和塞斯納飛機的運行。
採訪中呼和浩特晚報記者還了解到，這臺飛機模擬器可不是簡簡單單的體驗功能，也不是給乘客們當遊戲機的，只要通過國家相關部門的認定，這臺機器就具備飛行員考試功能的機器。擁有飛行資質簡單來說需要三個步驟，第一步理論學習，第二步飛行模擬機訓練，第三步真飛機飛行。目前我國很多人都擁有了汽車駕駛執照，汽車也已經走進千家萬戶，在不久的將來允許普通市民駕駛飛機，讓個人擁有飛機駕駛證也會成為百姓生活的一部分，那麼在飛機模擬器上訓練將成為必要程序，到時候呼和浩特白塔國際機場的飛行模擬器將為想擁有飛機駕駛證的市民提供必要的服務。
來源：呼和浩特晚報