大約50年前，當我上小學時，有一個塑料模型熱潮。僅在我家附近就有四家商店，當我看著櫥窗中顯示的成品時，我經常和朋友們一起展示我的作品，因為我想用這種現實來做點事。是。放學回家後，我幾乎每天都去塑料模型商店，記得和商店的阿姨聊天。
時間過去了，最近我又迷上了重新製作飛機塑料模型的習慣。這次，我將談論製作塑料模型的樂趣，這可以說是我一生的工作。
首先重要的是想像一下您想先做些什麼。就我而言，我希望對真實的事物儘可能忠實和冷靜，並且希望在空間允許的範圍內儘可能多地包含場景，因此我使用各種工具來提高可再現性。
例如，主翼和垂直尾翼的形狀決定了連接到機身的機翼的向上角度，因此如何再現它是一個亮點。在縫隙中倒入環氧膩子（類似粘土的成型材料），用銼刀成形前後，小心地以毫米為單位進行調整，同時努力地測量左右翼的角度和高度。
另外，飛行員，機械師，拖車，跑道和其他沒有現成產品的物品都是從頭開始製作的，因此完成它們所需的精力是無法估量的。
但是，儘管付出了所有辛勤的工作，但當我使之瘋狂並完成我的想像時，我卻感到無可替代的成就感。我認為這不僅是塑料模型的共同魅力，也是製造事物的共同魅力。
順便說一句，我製造了多種薩博340B飛機，以及由北海道航空系統運營的ATR42-600飛機，還有我從小就渴望的巨型噴氣式飛機，其中一些是札幌奧多摩機場的場景作品。
我希望您會因塑料模型作品而對飛機感興趣，就像我上小學時受到展示窗口中顯示的作品的影響一樣。感謝您今天的登機。
小林啟良
北海道航空系統薩博340B機長
出生地：北海道
愛好：高爾夫，自行車遊覽