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5月9日，王師傅開著油罐車，從山東菏澤運送到安徽阜陽，在經過河南省商丘市民權縣的時候，被民權縣的超限站攔下來了，說超了一噸！要罰500元！王師傅不服，自己出門的時候明明沒有超，怎麼在這過磅就超了？！
好玩的還在後面~
王師傅不願交罰款，說要見超限站的領導，車就直接被扣了一夜。第二天早上一位李姓領導來了，王師傅的車又過了一次磅，這次超了2噸！要罰1200元！
王師傅懵了，這超限站的地磅是不是「有毒」？隔了一天測量的還不一樣了！！！
最終王師傅是交了1200元罰款，超限站給王師傅開了1000元的發票，說另外200元是卸貨費，但是王師傅也向我們表示，車子並沒有卸貨啊！！！
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團長帶您揭開更多地磅背後的貓膩
團長在網上輸入【地磅有貓膩】五個字，彈出的新聞觸目驚心：
貨車經4收費站過磅僅1家測出「超重」疑地磅有貓膩
貨車司機邱先生反映，他從浙江運一車魚回武漢，此前3個收費站過磅均顯示未超重，途經鄂州廟嶺收費站過磅卻顯示超重，邱先生懷疑地磅有貓膩。
邱先生在武昌白沙洲大市場跑運輸，經常往返浙江和湖北之間運魚。他開的貨車限重17噸，允許上浮5%，也就是只要沒超過17.85噸，都可以享受農副產品綠色通道，不用額外交費。
邱先生開車從浙江湖州出發，到達武黃高速廟嶺收費站。此前經過3個收費站，均顯示未超限，到廟嶺收費站稱重時，卻重18.5噸，超重8%。邱先生要求復秤，貨車先後三次過秤依然如此。
後來，在記者見證下，邱先生將車上裝水，從廟嶺出發，在武東收費站過磅，地磅顯示車重17.8噸，沒有超限。隨後原路返回，在廟嶺收費站過磅時，顯示車重19.35噸，超限13%，差額高達1.55噸。
來源：楚天都市報
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貨車司機已竭盡全力，這責任算誰的？
辣眼睛！貨車飛奔，多人在駕駛室裡.你懂的
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