儘管「飛馬峰」號事件已告一段落，但隨著8月23日美國政府將掀起新一波對華加徵關稅，更多美國貨船或重演「飛馬峰號」的經歷，而這一次，向中國一路狂奔的是多艘滿載美國煤炭的貨船。
據路透社報導，至少有四批價值3000萬美元的美國煤炭貨船正向中國進發。報導稱，這些貨船總共裝載有33.5萬噸煤炭，希望能及時到達中國以避免新的關稅。
媒體報導稱，自美國政府宣布對價值160億美元的中國商品追加徵稅、並公布最終名單後，中國便承諾在同一天引入對等回應措施，將對333種美國商品加徵關稅。根據該份清單顯示，美國煤炭就在名單之列。
有輿論發現，與大豆相比，對中國市場而言，美國煤炭的優勢並不顯著，不僅運輸時間長、成本高，在品質上也並非最佳。還有分析人士指出，一旦中國新一波反制措施正式實施，進口美國煤炭的成本將大增，美國煤炭將不得不面對被「擠出」中國市場的命運。
「飛馬峰號」的故事會否重演？8月12日，在海上滯留了一個多月的「飛馬峰號」大豆船最終靠岸卸貨。此前，「飛馬峰號」原計劃7月5日（美國時間）下午四點運抵大連港，但最終於7月6日17時到達。這批大豆的買家中儲糧表示，將按照國家相關法律和已生效的對美關稅措施規定，依法繳納各項稅費。
「飛馬峰號」的故事已經塵埃落定，已經出發的4艘美國煤炭貨船若真能按照計劃時間抵達中國，也可避免新關稅。那後續發出的貨船命運又將如何呢？
文章來源：參考消息網、觀察者網，維運網整理彙編轉載請註明
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