盧安達發展委員會周一在twitter上表示，卡達航空已同意收購盧安達一座新國際機場60%的股份，該機場價值13億美元。盧安達發展委員會表示，機場第一階段正在重新設計，每年擬容納700萬乘客，第二階段預計從2032年開始，每年擬容納1400萬乘客。
盧安達還和卡達航空籤署了一項關於盧安達新國際機場的投資合作協議，以建設、擁有和經營最先進的設施。盧安達發展委員會表示這份籤署的協議標誌著卡達和盧安達之間的良好雙邊關係，是盧安達航空業蓬勃發展的一個重要裡程碑。
萊昂納多公司投資Skydweller無人機項目義大利萊昂納多公司宣布成為Skydweller無人機項目的主要技術投資商，是參與該項目的少數幾家製造商之一。Skydweller無人機項目由Skydweller Aero公司牽頭開發，計劃將可繞地球飛行的「陽光動力2號」飛機發展成為一個專用平臺，用於執行通信中繼和持續情報/監視/偵察(ISR)任務。
海航控股：為長安航空提供擔保12月11日晚間，海航控股發布公告稱，將為長安航空提供8000萬元人民幣和6000萬美元擔保。
公告顯示，2019年12月10日，公司與國家開發銀行陝西省分行籤署《抵押合同》（以下合稱「擔保合同」），以公司所有的1架B787-9飛機模擬機和1臺CFM56-7B24發動機為長安航空與國開行陝西分行《人民幣資金借款合同》《外匯短期流動資金貸款（非循環）合同》（以下簡稱「借款合同」）項下債務的履行向國開行陝西分行提供抵押擔保。
截至2019年9月30日，長安航空未經審計總資產為119.6億元人民幣，淨資產為70億元人民幣；2019年1-9月未經審計營業收入15.2億元人民幣，淨利潤6294萬元人民幣。
截至目前，公司及控股子公司對外擔保總額為299.94億元，佔公司最近一期經審計淨資產43.63%，其中對控股子公司提供擔保184.60億元（含本次公告擔保金額），無逾期擔保。
雷神公司的飛機功能性V-22訓練裝置虛擬實境技術是一種完全沉浸式系統，可以在所有經驗水平上提供超現實主義的訓練，包括職業航空早期維修學生和從事繼續教育的學生。
該公司表示，這種虛擬實境訓練可以將工作場所的傷害減少25%或更多。
該系統將增加培訓的深度，學生們可以訪問集成的交互式電子技術手冊和41種不同的機組人員和維修人員清單，以導航完全交互式的駕駛艙，機艙和外部，並且講師最多可以在訓練場景中插入81個獨特的系統故障，如電源、導航、電子戰等。該訓練裝置還支持具有定向音頻的多人協作以及與講師和其他學生的雙向通訊。
西門子交付首臺HL級重型燃氣輪機西門子宣布已經於12月向北卡羅來納州的杜克能源電廠交付了首臺HL級重型燃氣輪機。
西門子表示，雖然這臺SGT6-9000HL重型燃氣輪機重達500多噸，但是工人們已經將它安裝在了北卡羅來納州丹佛市附近的林肯電站的地基上。SGT6-9000HL重型燃氣輪機預計將於2020年初開始以測試模式開始試運行。
該燃氣輪機在林肯電站的測試運行為4年，將以單機簡單循環模式運行，以便於實時評估和修改新技術。
SGT6-9000HL重型燃氣輪機的簡單循環效率約為43%，升負荷速率約為每分鐘85 MW。