這不是「鬼城」逆襲,是他們不懂什麼叫規劃......

12月26日，網友Carl Zha在推特上發了一張對比照，獲得極大關注。這2張圖分別是2017年和2020年的重慶輕軌6號線曹家灣站，可以看到，2017年的曹家灣站附近雜草叢生，頗為荒涼；而2020年這裡已華麗變身，取而代之的是高樓林立、馬路寬闊。本文轉載自微信公眾號「中國日報」（ID：CHINADAILYWX），原文首發於2020年12月30日，原標題為《曾被外媒嘲諷為「中國最荒涼地鐵站」，3年後「逆襲照」震驚海外網友》，不代表瞭望智庫觀點。幾年前，因為車站出入口位於一片荒地之中，曹家灣站曾受到質疑，不少外媒對此冷嘲熱諷，藉機抹黑中國基建。美國有線電視新聞網（CNN）在2017年7月發表的題為《在「無人之地」的中國地鐵站》的報導中，調侃重慶曹家灣地鐵站是「末日幻想風」。「出口隱藏在荒地的雜草叢中」，文章寫道，「這裡沒有住宅、鋪設的道路、商店或其他公共運輸工具。上下班的人也很少。」文中還用了這麼一句話形容：要麼你處於世界末日的廢土未來，要麼你就是在重慶的曹家灣地鐵站。當時還有部分外媒藉此炒作所謂的「中國鬼城現象」、「中國樓市泡沫」，用以抹黑中國經濟。

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三年後這裡變成了這樣

三年過去了，現實是最好的駁斥。

隨著基礎設施、周邊高樓逐步在此「落地」，曾經「荒涼」的曹家灣站，如今成為重慶城市發展的最佳見證。重慶輕軌6號線曹家灣站所在的重慶市北碚區，位於主城西北部，是兩江新區、重慶高新區、中國（重慶）自由貿易試驗區的重要板塊，常住人口81.6萬。目前，曹家灣已吸引了中海、龍湖、金科等眾多全國知名龍頭開發商拿地建房，周邊商場、公園、醫院、學校、公共運輸等生活配套設施也日臻完善。同時，便利的軌道交通，也讓生活於此的人們可以不斷擴大生活和工作圈。據重慶晨報報導，曹家灣站所處的蔡家智慧新城，正與禮嘉、悅來共同組成兩江新區城市綜合板塊的「金三角」。目前，蔡家智慧新城境內還在建嘉陵江蔡家大橋、嘉陵江水土大橋、嘉陵江禮嘉大橋等多個重點交通項目，為蔡家智慧新城打通更多對外聯絡通道。

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華麗「逆襲」引外網熱議

中國的前瞻性令人讚嘆

3年來的巨大變化，也讓不少國外網友感到「震驚」。

還有網友表示：中國這種「提前布局」的智慧，有些國家是體會不了的。

想像一下經濟發展中的提前規劃!?!這對美國媒體來說太複雜了，難以理解。

「就像西方媒體嘲笑和批評中國「鬼城」一樣，短短幾年時間，這些地方就變得熱鬧了起來。長遠計劃對於某些人而言，是難以理解的。」

網友@hongfenghuang直言，3年前，CNN、《華爾街日報》報導稱重慶的地鐵站建在「無人之地」，甚至稱其為「鬼城」。昨天我的同事給我發了下面這張照片。中國按照規劃辦成了不少大事。（西方媒體）對中國發生的事倉促下結論是有風險的。

一直以來，中國城市規劃「長期收益」、「規劃前置」等詞語在西方人眼中極為陌生，甚至遭到抹黑，曹家灣站的「逆襲」就是其中一個例子。伴隨著中國軌道交通建設的持續發力，越來越多的車站正在為城市的未來發展而布局於各地。「中國有句諺語：要想富先修路，這意味著如果你想致富，那就先修一條路。這就是中國政府首先建設基礎設施，然後圍繞城市發展的基本理念。」