大家都知道，荷蘭不僅汽油價格世界最高，乘坐火車平均每公裡的票價也是世界上最貴的。短短十數公裡的裡程，如果買全票的話就要花上兩位數的歐元，說NS「坑人」有時也實不為過。不過在荷蘭坐火車有各種各樣的優惠規則，乘客因此可以獲得折扣價。
其中NS就有一項集體購票的優惠規定。這個規定說的是，如果有10人以上一起買團體票，票價就會得到很大的削減。此時你只要花上7個歐元，就可以在非高峰期搭火車坐遍整個荷蘭。這個價格比全票可是減少了19.3歐元，比非高峰期的減價票也又少了8.8歐元。而且買票的人還不必坐在一起。
但是這一規定被一些有「創意」的人濫用了。他們通過臉書或者是中間商與互不相識者集體購票，得以廉價乘坐火車在荷蘭旅行。火車公司NS終於「忍無可忍」，決定在今年年底之前對這一規定進行修改，讓那些真正是集體旅行的人確實地享受到優惠。
「是可忍孰不可忍」
對此種「建設性」地利用NS的優惠規定的行為，火車公司NS一直以來採取的是「睜一隻眼閉一隻眼」的政策。但是如今出現了非常專業性的炒票者，利用這一優惠措施來賺取手續費；而且也有騙子收了他人的錢卻沒有火車票的事件發生。這樣一來事情的發展就超越了NS的底線。NS忍不了了，也就不再忍，於是乎決定：修！改！規！則！
NS說，其實要解決這一問題的方法也並不難找，就是要這些買票的人必須坐在一起，真正地集體旅行。但是實際操作起來真的就是那麼簡單嗎？萬一火車裡很擁擠，這些人無法坐在一起又該腫麼辦？？
優惠不應該消失，這一點上NS還是很「人性」的
NS將就此事的解決辦法與旅客組織進行協商。預計今年秋天就會得出結果。NS認為這種集體優惠票應該得到保留：「比如說家庭啊、體育運動隊等集體出行，我們的集體優惠票groepsretour還是要面向他們。」
今年4月，NS曾經強化了對購買集體優惠票的前提條件，即要求所有這些集體票的起始點和終點必須是要一樣的。自那時起濫用這種集體票的現象就下降了15%左右。不過據估計現在每個月還是有大約15000至20000人在濫用這種集體優惠票坐火車旅行。
（來源：RTLNieuws）
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