日前,有網友在微博上吐槽稱在網上購買了某廉價航空公司的低價機票,卻因為行李重量超過航空公司規定而需額外繳交1000多元的費用,因此心中憤憤不平。該微博一發出就引起網友對廉價航空的各種神評論。那麼,廉價航空為什麼這麼便宜?乘坐廉價航空需要注意哪些問題?今天小編帶大家一起了解下。
廉價航空公司又稱為低成本航空公司或低價航空公司,指的是通過取消了一些傳統的航空乘客服務,將營運成本控制得比一般航空公司較低,從而可以長期大量提供便宜票價的航空公司。實際上,廉價航空公司確切的叫法應該是「低成本航空公司」——其共同特點就是成本低、票價低、服務簡化。
廉價航空,與其說是價格低廉,不如說是把收費的項目分類出來,乘客可以依照自己的需求來做選擇。簡單來說,傳統航空公司好比是提供套餐的餐廳,而廉價航空則是自助餐餐廳。前者把餐飲、服務、行李重量、機上娛樂與服務成本等都包含在機票之中,對於購票人而言,不能因為我今天沒帶行李而少交幾百元,或是飛機餐我不想吃而減少費用。廉價航空讓乘客在購買機票時,同時考慮自己需要哪些服務,再進行加購。
廉價航空的運營通常有以下特點:
機票銷售基本採取直銷(官網購票為主),減少給代理的分成,把利潤留在航空公司。使用廉價的設施。如亞航吉隆坡機場全部不設登機廊橋,靠走;登機牌使用低價的熱敏感紙。一般不提供機上娛樂(不必採購機上娛樂系統,也能節省機上用電)。單一客艙(沒有商務艙、頭等艙),因此不必安排額外的兩艙空乘、載客也較多。沒有或很少的免費行李額,乘客需要購買行李額,增加額外收入。單一機隊。單一機隊一來可以降低維修成本,二來飛行員可以共用。除票價低廉外,廉價航空很多其他項目都是收費的,超重行李要收費,快速登機要收費,選位要收費,餐食更不用說,要收費!
據了解,國際上的廉價航空公司的一些收費項目,簡直顛覆了國人以往的乘機經驗。以歐洲的廉航來說,有些要是沒有自行列印登機證,不僅不能登機,他還會額外收取5-20歐元不等的費用;有些是只提供自助值機服務,去值機櫃檯人工辦理登機牌,是要收費的!
低成本是否意味著低安全?其實,廉價航空跟正常航空絕對同樣安全!廉價航空什麼都可以省,但就是安全這方面絕對不會省,廉價航空真正的廉價只是在服務上的簡化。
目前,白雲機場代理的廉價航空公司有春秋航空、九元航空、新加坡虎航和亞洲航空等航空公司。其免費行李額均為差異化服務,登機箱尺寸與重量也與傳統航空公司的規定有所不同,旅客可在網購機票的同時購買託運行李額,在辦理值機手續時,值機員根據票面與電腦旅客機票狀態信息接收辦理。
以春秋航空為例,國內航線「輕鬆特價行」套餐,可購買的行李等級分為:5KG/10KG/15KG/20KG/30KG/35KG/40KG;5KG、10KG託運行李僅限1件。春秋航空可攜帶進客艙的行李尺寸規格為:20*30*40CM,超過此規格均需辦理託運。
文/ 祁旭敏、林可婷
圖/ 謝文廣、周永林
編輯/ 鄭海芹