「百科全說」
春節要到了，好多搶不到火車票的小夥伴只能瞄準天上飛的了。想買廉航的票卻怕走了亞航的老路，想乘坐大型航空保障生命安全卻被價格嚇得坐在了地上。而那些一早買了廉航票的更是為飛行安全而頭疼。其實廉價航空便宜的只是票價，不是安全！
廉航票價為什麼便宜
其實導致廉價航空票價便宜的因素有很多，其中很大一部分得益於廉航壓縮運營成本。廉航想方設法壓縮服務成本，一方面削減一切免費服務，另一方面壓縮人力成本，乃至採取外包的形式來進一步壓縮成本。其次，廉航大部分的機型都一樣，這也是票價便宜的原因。由於購買的機型單一，所以廉航可以削減航材儲備，便於培訓技術人員，航班調配等。乘坐過廉航的小夥伴一定知道，此類客機大多又小又擁擠。飛機購入的成本大大縮小，運營成本自然就減少了。且由於機種型號單一，也直接提高了安全性——長期維護相近的機型，技術人員可以更熟悉業務，更不容易犯錯。另外一點可能與大部分人的想法截然不同，實際上低成本航空偏向於使用較新的飛機，雖然新飛機起始投入高，但是運行成本要比舊飛機低的多，故障率也更低。此外，減少行政開支、更高的飛行率等也是廉航票價低廉的原因。
廉航飛行安全有保障嗎
廉價航空相對於傳統航空公司，只是減少了附加值服務，在運營時更注重飛機周轉率等方式來減少運營成本。而在飛機硬體和飛行安全上的標準，不會有任何降低。而且廉航機型單一，所以對於駕駛人員，維修人員都有足夠的經驗和實例可以借鑑。以春秋航空為例，截止至2014年1月，春秋航空共擁有40架空客320。空客320是一款非常成熟的機型，大量的問題早已暴露並改善。況且成熟的機型擁有更多熟練的飛行員，航材採購相對方便，飛機租賃價格也穩定。其實中國民航的各項法規規定是在國際民航法的基礎上制定的，所以中國的廉航公司不但要符合國際民航法的各項要求，在此基礎上還要遵守更為嚴格的《中國民航法》。所以說，廉航的飛行安全標準並不比大型航空公司低。
廉航的評分為什麼低
在航空公司評鑑網站 Airline Ratings 的 safest airlines of 2013（2013 全球安全航空公司）廉價航空代表春秋、亞航、宿霧得分分別為5分、4分、2分，而中國幾家大型航空公司得分為滿分7分。值得一提的是，AirlineRatings考慮到低成本航空或地區航空公司的服務能力不能與大型國際航空公司相比，為反應出其相對低質的服務，因此對低成本航空或地區航空公司的評分，其滿分並不是七星而是五星。由於宿霧註冊地在菲律賓，而菲律賓同時位列EU和FAA的國家黑名單，所以宿霧最高評分也就兩分。
結語
說那麼多，廉價航空只是省工作人員，省服務費…但絕對不會省安全。相信任何想長久經營的航空公司，都不敢在安全上偷工減料，拿乘客的生命安全做賭注。
責編：@糖萌菇
部分資料參考：
人民網《人民日報：低成本航空風行全球》
新華網《揭秘廉價航空：事故發生率未高於傳統航空公司》
網易《中國低成本航空市場遠低於世界平均水平》