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挪威政府宣布將不會給予挪威航空更多的資金援助，挪威航空陷入困境，大量航班被取消。挪威航空執行長Jacob Schram聲稱將要面臨解僱員工、破產等一切可能性。
在新冠疫情使整個世界的航空業陷入嚴重危機之後，挪威航空正在第二次努力避免破產。近十個月以來大部分航班停飛和乘客人數的直線下降使得收入劇減，與此同時還要支付飛機的日常運營費用和員工的工資，挪威航空的現金儲備幾乎用盡。
與此同時，挪威政府拒絕了向其提供更多的財政支持，這使得挪威航空陷入困境。據稱其向政府申請的金額在40億至50億挪威克朗之間（約29-36億人民幣）。
執行長Jacob Schram 在一份聲明中表示：「這一決定令人非常失望，感覺就像是一記耳光。全世界的航空公司都從各自的政府那裡獲得了重要的財政支持，比如北歐SAS航空，德國的漢莎航空。而挪威航空也應該同樣得到政府的支持，因為它對挪威的經濟做出了貢獻。這是我們無法理解的。」
挪威航空宣布現在將有1600名員工被迫休假，原員工數超過10000人，現在只有600人在正常上班；與此同時停止大量航班，只有六架飛機處於正常運營中。
今年三月的時候，挪威航空同樣面臨著破產危機，但是及時獲得了政府的援助，頑強存活下來。該公司的季度運營虧損為28億挪威克朗（約20.55億人民幣），而收入較上年同期下降了91％，約為13億克朗（約9.5億人民幣）其運營者原本寄希望於秋冬季航班，但是該計劃由於歐洲新冠疫情的再一次襲來而不得不停滯。
挪威航空（Norwegian Air）成立於1993年，在近十年前開始迅速擴張，試圖將歐洲廉價航空瑞安航空（Ryanair）的商業模式應用於跨大西洋航班。它開創了低成本、長途航線的先河。2012年，它訂購了222架飛機，這是歐洲航空史上最大的訂單。但是如此激進的戰略給它留下了沉重的債務，於是在當下出現新冠危機時幾乎沒有迴旋的餘地。
本周一，歐洲其他航空公司的股票有回漲，因為人們寄希望於冠狀病毒疫苗將推動人民旅行的復甦，而挪威航空的股市仍下跌了13％，從今年年初到目前為止，其股價仍下跌了98％以上。
挪威有經濟學家分析，挪威航空可能會出售或出租其擁有的波音737-800，Max和787 Dreamliners等飛機以避免破產。
在挪威航空召開最新的新聞發布會上，其執行長尖銳地指出：「政府對挪威航空的請求說不，將給我們的競爭對手匈牙利航空帶來更大的機會，而我們的總理本人曾表示過抵制該航空公司。我們會對當下情況進行更多的分析尋找更多的機會避免破產。」