搭載新一代YAMAHA 雙缸引擎設計,在歐洲最新發表Tracer 700 車型(也就是MT-07 Tracer),主打旅行機能,採較高的駕駛姿勢,搭配高風鏡及旅行箱。
2016 YAMAHA Tracer 700 規格表
引擎型式:四衝程,水冷,DOHC,270度點火併列雙缸引擎
供油方式:電子噴射系統
缸徑x 行程:80 x 68.6mm
排氣量:689cc
壓縮比:11.5:1
最高馬力:74.8ps/9,000rpm
最大扭力:68Nm/6,500rpm
傳動方式:6速鏈條傳動
車架型式:鋼管鑽石式車架
前傾角:24.8度
前懸吊:正立式前叉、130mm行程
後懸吊:單槍避震、142mm行程
前煞車:雙雙子星對四卡鉗、282mm 半浮動碟、ABS
後煞車:NISSIN 單活塞卡鉗、245mm 碟盤、ABS
軸距:1,450mm
坐高:830毫米
溼重:196kg
YAMAHA 的Tracer 車款在先前已經有以MT-09 為基礎衍生而來的MT-09 Tracer,不過隨著新的Tracer 車系的誕生,YAMAHA 歐洲官網也開始了正名活動,將Tracer 車款的扭力大師(MT)之名去掉,分別以Tracer 900 與Tracer 700 做為車款型號,畢竟做為運動休旅車型,更看重的並非MT 車系所主打的純粹樂趣性。
正如先前所提到的,Tracer 700 在歐洲YAMAHA 的定位為Sport Touring,強調的是公路長途旅遊的性能,為提高高速的騎乘舒適性,搭配手動可調高度的風鏡,也採用與Tracer 900 類似的一體式把手與加高座高,換來更適合長時間駕駛的騎士三角。
引擎動力同樣來自MT-07 上的689cc 270度點火的雙缸引擎,能提供74.8ps 馬力與6.93 kg-m 的扭力,而考量到雙載加上兩個側箱的使用需求,Tracer 700 使用新的後搖臂,比起MT-07 加長50mm,使軸距增加至1450mm,能有效提高高速與雙載行駛的安定性。
此外,Tracer 700 的油箱也加大到17升,讓續航力大增,減少旅途尋找加油站的次數。加上使用MT-07 輕量的車架搭配,讓Tracer 700 擁有同級車令人驚豔的196kg 溼重,可以說是最輕巧的運動旅行車型。
前陣子才有MT-07 Tenere 的間諜車曝光,很明顯顯示出未來還會有更加Off Road 取向的衍生車型,而Tracer 也如同XSR 同樣,正式被列為新的型號。從官網定義來看,以後也不能叫Tracer 是全功能車Adventure 了,而是Sport Touring 運動休旅車款。
更舒適的一體式雙層座墊。
官方稱為Tracer 700,但整流罩上寫的是MT-07 Tracer。
Tracer 700 三色
來自MT-07 的引擎與車架。
可直接掛載原廠側箱。
考慮雙載需要,搖臂也加長50mm
加大至17升的油箱
含有12V車充。
直接使用MT-07的表。
使用與Tracer 900 同樣的尾燈。
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