不得不說人類對地球的破壞曾經讓自己吃了不少的「苦頭」,以至於現在人們對環保都相當的重視,其中汽車領域的變化便尤為明顯。以往作為溫室氣體排放大戶的汽車,如今為了節能減排不斷地變革著,實現從油到電的改變,為的也就是儘量減緩對環境的破壞。
是的,就目前來說的確也只能做到「減緩」,想要倒回去似乎還沒看到一絲的可能性。不過就在本屆的日內瓦車展上,來自美國的輪胎巨頭固特異則提供了一個能實現「倒回去」的終極解決方案,具體來說就是要讓輪胎實現吸收二氧化碳的功能。
至於如何實現這一功能,工程師們則是在植物中找到了靈感。地球上每時每刻都進行中吸收二氧化碳的操作呀,植物光合作用不就是了嘛!於是他們覺得何不用綠色植物填滿輪胎跟輪轂的空隙呢,這樣子輪胎不僅能吸收二氧化碳,而且還能產出氧氣。
於是,固特異的工程師就設計了一款這樣的概念輪胎。這款輪胎的結構跟一般的充氣輪胎有明顯區別,大概是出於固定植物的考慮,也可以保證輪胎不會出現扎胎之類的狀況。而輪胎的空隙處按照固特異的介紹將會儘可能多地填滿藻類植物,這樣輪胎就可以吸收汽車排放出來的二氧化碳進行光合作用從而生產出氧氣了。
不過,固特異方面想要這款概念輪胎實現的功能還遠不至此,除了利用藻類植物的光合作用吸收二氧化碳外,他們還想把將植物的光電效應也利用上。輪胎邊緣藍色的圈圈裡面有發光裝置,利用產生的微弱電流配合行車電腦展示車輛不同的狀態,例如說加速就變綠色,剎車就變紅色的樣子。(儘管聽上去並沒有什麼卵用)
儘管想法十分天馬行空,不過固特異還是老老實實地估算了一下這個方案到底可不可行。按照固特異的預計,對於一座擁有250萬輛汽車的城市而言,如果每臺車都裝上這款輪胎,經過一些列生物跟化學的計算公式推算,每年這些車可以吸收大約4000噸二氧化碳,同時生產出3000噸的氧氣。(好像還挺不錯的)
當然,儘管這個「拯救地球」的方案看上去相當完美,不過其實需要解決的問題還是不少的。起碼如何去固定這些藻類不讓輪胎在高速旋轉時被甩走估計就讓工程師們頭大了。
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