跑貨運、從事物流行業，你需要什麼？很多卡友說了，要有車，要有A2本，還要有穩定貨源。是的，這些都沒錯，但你還缺一個很基本的，那就是你的身體。你得有一個強壯的身材才能從事這個行業。
當大家都在熟睡時，卡車司機在趕路
當大家都在吃飯時，卡車司機在卸貨
當疫情來臨時，卡車司機冒著得病的危險在運輸物資
每天開車10小時，甚至更長時間，都是司空見慣
你沒有一個好的身體，你開什麼車，還是回家當林黛玉吧！
目前我國的卡車司機普遍的工作時間長，駕駛強度大，長期久坐帶來的危害比很多人想像的大得多：肥胖、下肢靜脈曲張、頸椎病、腰椎間盤突出等。
澳大利亞昆士蘭大學研究發現：久坐1小時的危害≈抽2根煙≈減壽22分鐘。
國際醫學權威期刊美國《骨科與運動物理治療雜誌》指出，健身跑步者的關節炎發生率為3.5%，而久坐不動人群的關節炎發生率為10.2%。
美國癌症協會在對12.8萬人進行了21年的跟蹤研究後發現：久坐會拉升14種疾病的死亡風險；每天坐著超過6小時的人，總體早亡風險比不到3小時的人增加19%。
當我們坐著時，下肢肌肉活動會基本關閉，新陳代謝速度下降50%，分解脂肪的酶產生減少90%，不可避免要變胖。
世界衛生組織將久坐列為十大致死致病元兇之一。
但在卡車司機的生活和工作中，他們一天有12個小時是坐著，幾乎所有卡車司機都是「久坐族」中的一員。
俗話說得好，留得青山在不怕沒柴燒。既要賺錢，更要保護好自己的身體。不然烙下職業病，歲數大了還得老往醫院跑。
久坐的危害，雖然不能根治，但我們可以通過使用空氣座椅來保護我們的身體。
雖然我國的重卡幾乎都配備了空氣減振座椅，但大部分減振座椅要麼功能簡單，調節角度過小，要麼減振效果不佳，長期開車下來還是難受。
而進口卡車所配備的高檔空氣減振座椅雖然舒適性上佳，但價格昂貴，並且購買渠道的不確定性，讓很多卡友望穿秋水。
為此，卡車之家聯合德國座椅製造商格拉默，特地針對中國卡友的體型和身材，在後裝市場上推出了多個型號的減振座椅來滿足大家的需求。
最新款的格拉默旗艦版座椅，在原來的基礎上增配了安全帶。相比原車安裝帶的設計，更加貼服駕駛人的坐姿，在碰撞發生時，能實現更好的約束和保護性。
格拉默氣囊座椅全部採用人體工程學設計，卡車之家推出的格拉默定製座椅更針對亞洲人的體型進行了升級定製。靠背和坐墊面積比原車座椅更大更寬，整個座椅可以將人「包」在裡面，接觸面積更大，壓力分配更均勻。
此外，針對卡車顛簸的工作環境，格拉默座椅能最大限度的減少振頻和振幅，保護司機的身體，緩解由于震動給司機身體帶來的傷害。
對最容易受到傷害的腰部，格拉默採用可調節氣囊腰託，95%的人都能將腰託調整到最舒適的位置。針對不同體型的人，座墊角度還可以進行調整，最大傾角為16度，保證每個人都能有正確的坐姿，緩解久坐帶來的疲勞。
身體是革命的本錢，為了能更好的賺錢，我們也要善待自己的身體。年輕力壯的小夥子從一開始就需要好好保護，不然落下病根了，再治也來不及了。點擊這裡，乘坐舒適，守護腰椎的格拉默座椅搬上車，身體健身，全家幸福。（文/朱鵬飛）