近日，一條關於《四川將用8年時間實現"縣縣通飛機"》的新聞，在網絡上迅速傳播開來，引起了眾多人的關注目光。
據報導稱：10月18日，喬治海茵茨(中國)飛機製造集團有限公司與成都市金堂縣政府籤訂協議-在川投資30億元建輕型固定翼飛機、直升機製造基地，全部用在四川通航機場，投資約100億元在全川183個縣各建至少1個通用航空機場，每個機場配備10架飛機，實現全省飛機「縣縣通」。其實早在2015年，這家喬治海茵茨(中國)飛機製造集團有限公司，就讓通航產業首次收到了焦點訪談關注。濉溪墜機，大家一定不陌生，這一次事故中遇難的兩人，其中一位曾經是空軍某部優秀的飛行員，退役後，考取了民航飛行執照。恰好臨時受僱於喬治海因茨公司。因為當時的事故飛行屬於黑飛，所以保險公司既不會受理也不會賠償。以至於事故發生至今1年半，家屬仍然沒有得到最終解決，甚至連索賠的地方都很難找到。調查的記者從工商局網站查到的這家公司的營業執照顯示，其經營範圍包括民用航空器製造。但前提條件是憑許可證生產經營，而相關人員告訴記者，目前該公司暫時不具備這個條件。沒有型號合格證、生產許可證、適航證這些關鍵手續，所謂的飛機製造公司，也就只是徒有其名而已。不要說飛機試飛，就連生產組裝都屬違法。此外，2014年4月8日在四川省北川縣，一架小飛機突然在公路上降落，滑行進入加油站加油，當地政府也沒有進行制止，只是後來因為媒體炒作，被公開曝光。民航西南地區管理局才對企業及飛行員處以60萬元罰款。而那一次「黑飛」，同樣是喬治海因茨公司所為，當時機上的駕駛員之一，就是該公司董事長陳偉，甚至有媒體把陳偉稱作是「黑飛狂人」。據業內人士介紹，喬治海因茨飛機製造公司——無非是把國外的套件飛機拿到國內一組裝，然後到全國各地當高科技要政策要土地要貸款的企業。一家在全國擁有十幾個分公司的企業，竟然如此視法律為兒戲，實在是難以想像，他們是怎麼做到的呢？一個公司竟能如此任性！近年來，全國各地都在積極發展通用航空事業，有關通航方面的新聞也是層出不窮，無論它是正面的新聞還是負面的新聞，都使得越來越多的公眾開始關注這個行業。正是因為在發展的初期，難免做事情會出錯，也許在不久的將來，會有更多的通航飛機事故，我們管理層要做的不是把所有飛機都封死在地面，而是讓每架飛機都合理合法的飛翔在自己的航道上。但是，我們堅決反對像喬治海因茨這樣的「黑飛"公司。他們的飛機沒有合格認證，它們的飛行隨意、任性，無論對機上的人、還是地上的人，都構成了巨大隱患和嚴重傷害。眾所周知「蜀道難，難於上青天」，想要通過直升機改善四川縣與縣交通的問題雖好，但是在選擇企業合作上還需謹慎再謹慎，行政主管部門更要加大監管力度，審核考察清楚企業，再進行合作。殊不知此喬治海因茨飛機製造集團有限公司是否已經徹底的洗心革面了呢？畢竟四川的通航事業正在蓬勃發展著，誰也不想阻礙其的發展！發改委聯合民航局、體育總局、旅遊局，推出41項通用航空示範工程
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