禮讓斑馬線，公交車帶頭。
862條常規公交線路
加入到全市開展的禮讓斑馬線行動中。
通過車載監控、稽查暗訪等形式監督公交司機，
發現不「講禮」行為將進行內部處罰。
我們一起去看看禮讓斑馬線活動現場↓↓↓
「現在是紅燈，行人向後退一退。」7月12日9時，馬連道路與廣安門路交叉口人流車流密集，文明引導員分散在各個方向維護路口秩序，55路駕駛員王迎軍也是其中一員。當日，公交集團60多名駕駛員走上全市多個路口，開展「禮在公交、讓出文明」宣傳活動。
開了十年公交車，王迎軍一直嚴格遵守著「523」原則，即斑馬線前50米開始減速、進站2秒後開門、乘客上車3秒後起步，並且將通過路口時的速度控制在每小時20公裡以內。即使這樣，她也經常被路口躥出來的非機動車嚇一跳。「禮讓斑馬線，需要所有交通參與者的共同努力，我們公交駕駛員會帶頭踐行。」
△公交電車七隊組織黨團員青年在長椿街路口開展「禮讓一小步，文明一大步」禮讓斑馬線活動
公交：加大培訓力度，加強自我教育
北京公交集團安服部楊斌介紹，全市開展禮讓斑馬線行動後，公交集團加大了對駕駛員關於路口通過規定的培訓力度，並在全市選擇192個路口、220個崗點進行宣傳和自我教育。
活動期間，公交集團在重點線路、路段和站點上增派專業稽查隊伍，藉助公交車輛「智能輔助駕駛預警系統」和雷達測速、GPS定位、車載視頻監控等信息管理工具，強化監管力度。對於沒有禮讓斑馬線的行為，公交集團將按照內部規定，進行扣分等處罰。
楊斌坦言，目前一些交通亂象給禮讓斑馬線的執行造成一定困難。由於車身較長，公交車輛遵照交通信號燈在路口轉彎時，需要更多的緩衝時間和距離，私家車輛、非機動車違規搶行極易造成安全隱患。在一些繁華路段，行人闖紅燈和搶行的行為比較常見，公交車輛如果在禮讓行人時等待時間過長，容易引發嚴重的交通擁堵。公交集團呼籲廣大交通參與者共同加入到文明交通行動中來。
禮讓斑馬線主題宣傳活動期間，市民對公交車輛安全行車及文明行駛方面如有意見、建議，可通過公交集團官方微博、微信及客服熱線96166進行反饋。
△電車七隊的黨團員青年不畏酷暑高溫，分別站在長椿街十字路口四個方向，引導廣大機動車駕駛員在道路斑馬線處要減速慢行，遇到行人時要停車避讓，禮讓行人優先通過。
全市：倡導黨政機關車輛和公交車帶頭
首都文明辦相關負責人介紹，禮讓斑馬線行動於4月22日啟動，未設「終點」。下一步，全市會推出100個示範路口，覆蓋16個區的重點路段。倡導黨政機關車輛和公交車帶頭，下一步，計程車、旅遊大巴等運營車輛也將加入帶頭讓行的行列。
交管：首批46個重點路口開展集中整治
市公安局交管局副局長劉恕介紹，目前交管部門已在首批46個重點路口開展集中整治，對於不禮讓斑馬線的行為，首先是警告、勸阻，對於多次違法、不自覺改正的會予以處罰。按照法規，機動車行經人行橫道遇行人通過時，應當停車讓行，未停車讓行的，處200元罰款處罰，記3分。
（來源：北京日報）