近幾年,隨著航空業的迅猛發展,航班數量增多,關於行李的投訴也在成倍增長。Fedup受理的各類航空投訴中,行李類投訴佔比近28.5%,其中行李丟失的投訴佔七成。
其實丟失的行李中,有98%-99%可以在2-3周內被找到,只是發生了行李延誤,沒有真正丟失。但是仍有1%-2%的行李,可能會真正「丟失」。這些丟失的行李不會憑空消失,那麼它們在哪兒呢?其中的一種結果是:被機場拍賣掉!
(視頻來自ANG Belgium)
上述視頻是德國杜塞道夫機場,在去年舉辦的無主行李拍賣會。無論是手提包、拉杆箱還是包裹袋,起拍價都為15、20歐元,最終的成交價通常也只是幾十歐。而這一切,是完全是符合當地法律的。在我國,無主行李如果超過3個月無法找到失主,也會由航空公司或機場自行處置。對於行李的真正主人,那就是遭遇到行李丟失了。
Fedup的會員湯女士,近日就遇到了行李丟失。湯女士3月初搭乘俄羅斯航空航班,經莫斯科抵達北京。下飛機後未找到託運行李,向工作人員反映後,工作人員記錄了湯女士電話,表示後續會和她聯繫。但2周過去了,根本無人進行聯絡。經了解,工作人員並未按規定出具行李運輸事故記錄。由於時間過去較久,Fedup在要求俄羅斯航空找尋行李或賠償時,俄航據此表示1)行李找不到, 2)丟失不會認。
此情況下,如進行訴訟,取證難度非常大。幸好湯女士對行李的外觀、品牌、物品等細節非常清楚,Fedup根據這些線索,通過自有渠道聯繫了機場協作單位,最終在莫斯科機場找到了湯女士的行李,最終行李完好交還。
Fedup提醒廣大消費者,如果下飛機找不到託運行李,一定要記得當場向航空公司或機場申報行李事故,並獲取回執;另外,在出發機場辦理行李託運手續後,一定要確認收到正確的行李識別聯存根,以免行李發生損失後,無法有效主張自身權益,遭到損失。
那麼,行李如果真丟失後,航空公司會原價賠償嗎?Fedup的答案是:不會。以國內運輸為例,航空公司所承擔的託運行李損失賠償責任限額,僅為人民幣100元每公斤,相信大部分消費者的行李價值都遠高於此標準。而相對的,消費者其實可以在託運時辦理「聲明價值」,但這項服務目前並未真正落實,Fedup在3.15專輯中也做過報導。
近日,消費者邢先生就遇到這樣惱人的事。1月份邢先生搭乘昆明航空航班從南京前往昆明,行前也諮詢過聲明價值服務,但被告知無法辦理。結果行李真的發生丟失,航空公司找尋無果後就想按照上述標準進行賠償,而行李實際價值將近7000元,遠比賠償要高。
為此,Fedup也專門聯繫了昆明航空詢問託運行李「聲明價值」能否辦理,昆明航空的答覆是不能辦理!
Fedup也向南京祿口國際機場值機櫃檯、問詢進行了取證,對方也表示昆明航空在南京機場無法辦理聲明價值服務。
在剝奪消費者自主選擇權的情況下,強行「論斤」賠,不僅違規而且違法,航空公司存在過錯。Fedup已接受邢先生委託,向昆明航空發起了投訴,後續將繼續關注此話題。
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