一文看懂:中美國際航線間最豪華的經濟艙長什麼樣

2021-02-28 世界經理人

2018 年 3 月起，美國航空在其執飛的中國直飛美國部分國際航線中推出豪華經濟艙(Premium Economy)，為旅客帶來更多選擇。美國航空作為全球最大的航空公司，推出的豪華經濟艙與普通經濟艙相比，多出來的絕不僅僅只是空間而已。只要多支付一點點的旅費，就能享受經濟以上、豪華無限的體驗。

▲ 新升級空中饕餮美食

美國航空豪華經濟艙全面升級飛機餐，致力為乘客提供一流的美食服務。你可以在豪華經濟艙享用由頂級大廚監理的美食料理，還可以免費飲用各類啤酒、葡萄酒鶴烈酒。

▲ 更舒適機上娛樂設施

在空中，乘坐豪華經濟艙可以享受更寬的椅座，椅背靈活可調，雙腿伸展自如。豪華經濟艙的真皮座椅空間寬敞、乘坐舒適，座位之間的排距有96釐米，座位傾斜角度可增加，腳踏、腿靠和頭枕皆可延伸。

▲ 高顏值品牌洗漱包

如果你感到疲勞了，千萬不要忘記享受舒適的洗漱套件，還有睡眠科技公司 Casper 專為美國航空特別打造的枕頭和毯子，讓你的旅行愜意舒適，抵達目的地時保持精力充沛。

▲ Wi-Fi 信號遍布機艙

在飛行途中，你的座位就是一個小世界。前方椅背的娛樂設施讓你在三萬英尺的高空緊跟娛樂圈潮流。美國第二的高速Wi - Fi信號遍布機艙，你可以隨心所欲地上網、收發重要郵件或搜索目的地攻略，確保你不會錯過任何訊息。機上全套插座可以讓你的電子產品全程電力十足。

更多詳情，請登陸：

exploreamerican.com/pe

精誠合作強強聯手 覆蓋更廣

服務更優 將天空連接更緊密

▌美國航空攜手中國南方航空

打造非凡的航線網絡

2018 年 1 月 ，中國南方航空與美國航空在現有的聯運協議基礎上，正式建立代碼共享合作夥伴關係。此舉進一步完善了雙方在中美市場的航線網絡布局，為旅客提供了更加豐富的出行選擇:旅客可以更加便捷地飛抵美國，探索超過 240 個北美目的地，亦可輕鬆抵達超過 100 個中國國內目的地。

☝ 點擊放大航線圖

▌美國航空聯手日本航空

打造跨太平洋強大航線

美國航空與日本航空在跨太平洋航線上已合作多年，聯合運營為前往美國的旅客提供更多便利 ，獲得更便捷舒適的飛行體驗。 隨著兩家航空公司之間在跨太平洋航線上合作日益加深，預計今後將在更多領域提升消費者體驗，提供更好的服務。

☝ 點擊放大航線圖

相關焦點

  • 美國航空| 全新「豪華經濟艙」→六大優享,全航WIFI,五星服務!開啟南美六國五星體驗!
    都會有這種顧慮：不停的噪音、機上空間束縛、不合口的餐食都會讓身體出現不適，心情變的糟糕而現在，美國航空豪華經濟艙為提供更多超值服務，使每個人都能夠享受飛行旅程，美國航空在其執飛的中國直飛美國部分國際航線中推出豪華經濟艙（Premium Economy），為旅客帶來更多選擇。
  • 對自己好一點,飛蒙特婁,試試豪華經濟艙吧~ 加拿大航空特價
    今天小編要推薦的特價，是豪華經濟艙的特價。是的你沒看錯，豪 華 經 濟 艙豪華暗示著這個艙位舒適性堪比商務艙，經濟艙又代表它的價格很親民~元，可謂是小資的你的首選~豪華經濟艙與國際商務艙的乘客一樣豪華經濟艙是不是和很多飛機上的頭等艙很像呢~
  • 紐西蘭航空又一神級操作來襲!經濟艙推出「臥鋪」艙位!
    Skynest將為乘客提供長途航線的平躺式睡眠選擇。Skynest的外觀類似於上下鋪，每一個Skynest配六張全長單人床睡眠艙。戳視頻看Skynest👇紐西蘭航空公司經營著世界上最長的商業航線，並將很快開通奧克蘭-紐約直飛航線，航程為17小時40分鐘。Skynest將在奧克蘭-紐約航線上率先使用。目前，Skynest的費用尚未公布。至於何時Skynest在其他航線上廣泛使用，紐西蘭航空公司表示將在評估奧克蘭-紐約運營表現後，再做決定。
  • 民航資訊 紐西蘭航空包攬豪華經濟艙三項大獎
    還有還有，紐西蘭航空包攬了豪華經濟艙的三項大獎呢！包括「最佳服務」、「最佳座椅」和「最佳餐食」！沒錯，這個厲害的傢伙就是我啦~此次包攬三項豪華經濟艙獎項，這說明我們豪華經濟艙的服務經驗再次獲得了國際的認可！
  • 揭秘澳洲最長航線航班,17小時30分飛行在高空的飛機長什麼樣?(組圖)
    這架航班共有252個座位：商務艙48個，經濟艙Plus座位63個，標準經濟艙141個，這次首航的班機居然乘客爆滿。航班還包含乘務員的臥室空間，雖然空間不大，但足夠休息，由於飛行時間很長，乘務員需要休息空間。
  • 中美航線各航空公司行李額度整理
    3、留學生機票額外行李額國航、東航、南航、海航等航空公司留學生行李優惠：國際或地區航班免費行李額在一般標準上額外增加留學生行李優惠僅適用於留學生留學所在地與其國籍所在地之間的航線運價。國際、地區航線普通行李尺寸 每件普通行李的三邊之和不得超過158釐米（62英寸包括滑輪和把手）。
  • 東航9月開通青島舊金山航線空客A330直飛
    民航資源網2016年8月23日消息：2016年8月23日，東航山東分公司在青島召開青島-舊金山航線開通新聞發布會暨產品推介會，東航將於9月29日正式開通青島-舊金山航線。這是東航大力拓展山東地區國際市場，不斷豐富和完善航線布局的又一力作，同時，填補了青島沒有直飛美國航班的空白。 青島至舊金山航線，將使用空客A330機型，航班號為MU767，每周二、四、六，下午13點（北京時間）從青島起飛， 上午9點05分（舊金山當地時間，夏令時；北京時間次日0點05分）抵達舊金山。
  • 【飛客看民航】完美蜜月之旅,紐西蘭航空豪華經濟艙初體驗
    往返都是豪華經濟艙，因為體驗很好，和大家做個分享。在紐西蘭待了15天，玩的很開心，紐西蘭的確是個放鬆的好去處。整個機艙都是紫色的氛圍，非常浪漫，三排座位，一共21個。往返兩次，基本都是坐滿，看來紐航的豪華經濟艙備受熱捧。
  • 【學】阿拉斯加航空裡程——中美篇
    然後再往前走一點，是超級經濟艙，寬敞，有酒精飲料。你再往前走，就看到一個個平躺的「床」上一個個平躺著的人。再往前走，「床」的空間更大了，你意識到這是頭等艙。當然了，你也知道，有些國際航班沒有頭等艙，只配商務艙，(比如海南航空就沒有)商務艙與頭等艙的區別不是非常大。你也知道，這些商務艙的票，淡季則15K以上人民幣，旺季25K以上。
  • 國際航班託運行李規定國際航班行李規定尺寸
    飛機的來往飛行給人們的出行帶來了很多便利，不僅方便而且在到達不同的國家還節省了時間，但是搭乘飛機是有很多規定的，每個航班的都有其不同的規定，那麼國際航班託運行李規定是怎麼樣的呢？國際航班行李規定尺寸多大？
  • 全球航空界的一股清流:我為什麼選擇紐西蘭航空?
    您 呈 現 一 個 真 實 的 新 西 蘭對大多數人來說，經濟艙是乘飛機出行的首選。此前，行業網站AirlineRatings對各家航空公司航班客艙的舒適度、安全性等各個方面進行綜合評估，列出世界十大最佳經濟艙排行榜。紐西蘭航空獲得「十佳長途航線經濟艙」殊榮。
  • 哪些航空公司的經濟艙最舒服,謹獻給那些疲憊的「空中飛人」
    在眾多選擇中，人們很難知道哪些航空公司能夠提供最好的經濟艙、商務艙以及頭等艙旅行。本文謹獻給那些疲憊的「空中飛人」。這家國際航空評級網站日前公開了一系列「全球十佳」榜單，按照長期經濟艙、豪華經濟艙、商務艙和頭等艙四類，衡量各個航空公司的服務。
  • 加拿大航空新增6條國際直飛航線啦!
    - 多倫多至孟買(Mumbai)與柏林(Berlin)- 蒙特婁至阿爾及爾(Algiers)與馬賽(Marseille)- 溫哥華至臺北(Taipei)與名古屋(Nagoya)加航今日(9月28日)宣布將會增加6條新的國際航線，包括將用波音787-9全年服務於多倫多至孟買航線、溫哥華至臺北航線
  • 全球箱船拼命擠向中美航線, 滿地是金子! ... 這些國家大呼:都回來!
    尤其是中美航線，運費連翻跟頭，近乎衝破4000美元！然而，幾家歡喜幾家愁，中美航線空前狂歡，貨櫃船賺得盆滿缽滿，航運公司也將大把的運力砸到了中美航線上，甚至從其他航線「調水救火」。不堪「剝削」，有航線開始「揭竿起義」了...
  • 這些航空公司的飛機餐可不是「經濟艙」出品
    飛國際的航班在菜品選擇上非常之多，就連很多航空公司都明顯沒太用心的早餐部分也都很出色，推薦早餐選擇炒蛋和土耳其菠菜餡餅，雞蛋的質感很蓬鬆，餡餅據說入口會有直接化開的感覺。另外，飛土耳其航空國際航線的客人還可以預定特殊餐，廚師會因應你的飲食禁忌來調整，其中商務艙的特殊餐共有9種選擇。商務艙飛機餐：
  • 澳航欲破世界最長航線紀錄,飛行時間21小時,還提供運動區
    最近，這一計劃又有新消息了。 根據澳航CEO的說法，其正和波音及空客的團隊討論備選機型，預計最快在8月公布結果，並在2023年前後開航。在計劃公布前，澳航需要了解飛機的購置及維護成本，並需要製造商做出性能保證。
  • 中美航班或有大變動!美國要求中國四家航空公司5月27日前提交飛行計劃!網友擔心:不是復航就是斷航!
    緊接著，美國各大航司更是以「需求大幅下降」為由，宣布停止部分中美航班。圖源：路透社新聞截圖美聯航先暫停2月1日至2月8日美國主要城市往返北京、上海、香港間的航班，之後又取消了往返中國內地的航班。但5月20日，據21世紀經濟報導，中國民航網官方闢謠稱目前還未批准美航司復航中國，中國「五個一」政策將持續到10月前。目前能夠飛中美航線的航司基本為中國航班。
  • IATA:中國引擎減速 跨大西洋航線重要性增強
    IATA稱：「2014年底全球貿易與工業生產疲軟的滯後影響，在2015年初高端旅行的緩慢的增長趨勢中有明顯體現。發達經濟體，尤其是歐洲地區的發達經濟體經濟狀況改善，使得到2015年第一季度末，國際航空旅行趨勢開始復甦。」　　「這些積極動向仍然存在，但中國經濟日益減緩，引發了關於這一積極趨勢可能會終止的擔憂。」