【曼谷捷運】捷運橙色線進度超前,又一隧道鑿穿貫通!

2021-02-17 泰國房產購置

曼谷捷運橙色線西側工程又一隧道鑿穿貫通，該條捷運線將在2024年全線通車，目前建設進度快於計劃。曼谷捷運橙色線西側工程監理MAA公司5日晚公布該捷運線地鐵隧道工程進展視頻，顯示大型掘進盾構設備（TBM）準確鑿穿貫通一段地下隧道，使該道隧道貫通至藍康恆第12巷車站所在地點。該公司指出，盾構設備在電腦控制下，精準鑿通到預定位置。該地下隧道掘進盾構設備使用日本的技術，適合於曼谷較軟質粘土層的隧道開挖工程，每天可向前開挖推進33.6米，即每周190.4米。掘進盾構設備直徑6.39米，重320噸，在地下20-30深度進行掘進作業，可建成直徑5.7米的大型捷運隧道。目前該捷運的地下隧道使用4臺掘進設備進行施工開挖3條隧道，分別從藍康恆第12巷開鑿到藍康恆大學、從藍康恆大學至藍康恆第12巷、從華瑪車站到藍康恆大學以及從詩布拉帕站至蘭薩裡站，預計所有3條隧道將於明年3月全線建設完成。截至今年8月，捷運橙色線進度為67.84%，比預定進度快2.74個百分點，曼谷捷運橙色線將成為曼谷主幹捷運線，其中西側全長22.57公裡，從叻差達披色路的國家文化中心到曼谷東北郊區的民武裡區素雲塔翁路，設有10個車道，其中有3個車站為地鐵線，即拉瑪九佛寺站、藍康恆12巷站以及國家文化中心站。剩下7個車站為高架線及車站，預計西側將在2024年建成通車。捷運橙色線東側目前尚未進行招標，東側從國家文化中心到湄南河西岸的挽坤農地區，全長13.4公裡，設有11個車站。如果能如期招標，則可望在2026年建成，與西側連成一條全長35.9公裡，貫穿曼谷東西的捷運主幹線。

泰國Agency For Real Estate有限公司房地產價值評估及研究中心總裁梭蓬博士日前指出，雖然地鐵橙色線尚未開通，但沿線各車站周圍的土地價格已經漲起來，其中以文化中心站為中心500米範圍內土地價格每平方哇已經漲至85萬銖。而隨著該地鐵線的開通，沿線土地價格年漲幅將超過10%。

梭蓬博士稱，橙色地鐵沿線各個車站周圍500米範圍地價遠高出周圍其它土地價格，其中文化中心作為地鐵與橙色地鐵線交匯地點，目前每平方哇的價格達到85萬銖。該地區的地價之前就因地鐵開通而上漲，現在加上橙色捷運線即將開通，今後仍有繼續上漲的空間。

他表示，橙色地鐵線拉瑪九路車站附近土地每平方哇的價格在40萬銖，巴迪瑪努探路口的地價每平方哇在35萬銖。到藍康恆路之後，從蘭沙裡岔路口到藍康恆12巷車站、叻曼卡車站、華目車站和蘭沙裡車站一帶，受藍康恆路商業區的影響，每平方哇的價格為28萬銖。

梭蓬博士稱，但從蘭沙裡路口出去，土地的價格就開始逐漸降低，藍康恆路靠近實布拉帕車站、空班瑪車站和頌瑪功車站周圍的土地價格每平方哇為20萬銖。剩下其它車站周圍的土地每平方哇價格在15萬銖。而到隆告車站和叻薩帕塔拉車站之後的土地價格則更低，最低每平方哇僅12萬銖。不過民帕塔拉車站、藍康恆政府住宅車站和民武裡車站，因為之前就屬於當地的商業區，所以地價漲到每平方哇16萬銖。終點站素雲塔翁車站周圍的地價也在每平方哇12萬銖左右。但相信隨著橙色地鐵建成，將使得沿線的土地價格年漲幅達到10%。

轉自《泰國世界日報》，若有侵權請聯繫刪除去。


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