曼谷捷運金色線一期無人駕駛的3輛列車已經在3個站投入空車試跑，敲定10月29日開放提供服務，連接湄南河畔超大型商場ICONSIAM，吸引民眾和遊客遊覽湄南河吞武裡一側美景。一期捷運已於今年5月19日竣工。由於中國遭遇長達大半年的新冠肺炎疫情，導致捷運金色線Bombardier Innovia APM 300列車押後交付，在3輛列車全部完成交付後，曼谷市政府與BTS集團開始在3個車站之間1.8公裡的軌道上對列車運行進行測試，並在今年10月29日正式提供服務，全線票價為16銖，而依照慣例，通車初期可能會開放民眾免費試乘一段時間。
捷運局金色線Bombardier Innovia APM 300列車的空車試跑測試工作十分嚴謹，因為這是泰國首次啟用無人駕駛的捷運電車，而且也是泰國首條使用導軌的無人駕駛捷運線，這種列車有充分的安全性，速度表現也十分出色，最高時速為80公裡。而湄南河吞武裡一側的居民可以說是十分幸運，將成為首個搭乘無人駕駛捷運電車的人。至於捷運金色線全長1.8公裡，有3個站臺，包括功吞武裡站、乍能那空站以及空訕站，雖然這條捷運線很短，卻是創新與現代的緊密結合，為湄南河吞武裡一側的發展帶來助力，提升周圍區域商業開發潛力而不落後於帕那空一側，包括居民區、公寓、豪華酒店等，在湄南河畔創建大型社區，打造新的旅遊景點。搭乘這條捷運線，可以欣賞湄南河風景，穿梭於高樓大廈之間，而且還連接大型購物商場ICONSIAM，將更多民眾和遊客輸送至商場消費。
曼谷市政府消息指出，該捷運項目並未使用政府公務預算，因為這是政府和民營企業之間的合作，對政府有益，這類似於在日本運行某些公交交通系統。原研究全線票價為15銖，但最後敲定為16銖。捷運金色線一期項目1.8公裡完成之後，二期項目將接踵而至，以擴大捷運網際網路，但無論是一期，還是二期，都屬於二級運輸系統，從吞武裡站連接BTS捷運綠色線，經過空訕地區辦事處和沙攀普大橋，與乍能那空路相連，進入ICONSIAM商場，減少交通堵塞和提供便利交通。
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UDNBKK 世界日報 หนังสือพิมพ์สากล
文：韋少
編輯：蘇晴
圖片來源：網絡
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