每個駕駛員朋友都聽說過這樣一句話：十次事故九次快，還有一次是意外。超速行駛是駕駛安全的頭號敵人。
但是細心的朋友也會發現，在高速公路上，我們常常會看到限速的標誌。在我國高速公路上，限最低速60km/小時，最高速120km/小時。
限最高速我們都好理解，高速公路車輛很多，貨車制動距離比較長，一旦發生緊急情況，來不及把車剎停。可是為什麼會有限低速行駛呢？今天，我們就來講講高速路上低速行駛的危害。
根據交通部門近些年的交通案例數據統計，我們可以看到，在所有的交通事故中，因為低速行駛造成的事故不計其數。在這些交通事故死亡案例中，由於貨車低速行駛造成的比例高達19%，低速行駛的危害不容小覷。
每一位貨車司機朋友都知道，當我們在高速公路上行駛的時候，速度都是很快的。但是如果前方突然出現了一輛速度很低的汽車，在這種情況下，後車極容易發生追尾情況。還有一種情況就是後車快速變道超車，這種情況下，更是加大了發生交通事故的概率。
對於運輸行業來說，時間就是金錢。高速駕駛可以提高運輸效率，但是為什麼還會出現那麼多的低速駕駛呢？
1、新手司機。對於很多新入行的司機朋友來說，由於駕駛技巧不熟練或者對車輛不熟悉等各種原因，在高速上出於緊張，會下意識地放慢速度，這種方法不但不可取而且很危險。
2、疲勞駕駛。作為貨車司機長途駕駛更是家常便飯，稍遠的距離甚至需要兩三天。由於長時間的駕駛，不能充分休息，導致睡眠不足，這也是很多貨車司機不得不面對的一個問題。
3、看手機分神。開車接打電話，低頭看微信消息等情況也是屢見不鮮。高速行駛，危險往往就在一瞬間。所以很多司機會減慢速度，這也是貨車司機在高速路上低速行駛的其中一個原因。
4、路況不熟，害怕錯過路口。作為貨車司機經常要天南海北的跑，很多地方都是第一次去。雖然現在導航很方便，但是在路口的地方，很多司機會減速慢行，怕錯過路口，實際上這種情況非常危險。
5、車輛超載。由於很多貨物是按重量計費的，會有一些司機鋌而走險，超載行駛。汽車超載導致車輛無法高速行駛，這樣的話，不但容易降低車輛使用年限，而且低速行駛還容易造成交通事故。
6、節省油耗。有些司機可能會有這樣的觀點，他們認為，車輛低速行駛可以降低油耗，其實這種觀點是錯誤的，油耗高低取決於個人的駕駛習慣和駕駛技巧，低速行駛不但不會節省油耗，還會導致油耗過高。同時也增添了駕駛危險。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規定，「高速公路上貨車的最低車速不得低於60k/h」。如果長時間在高速路上以低於60km/h的速度行駛，就屬於低速駕駛。
根據《機動車駕駛證申領和使用規定》裡的規定：在高速公路上駕駛機動車低速行駛的，駕駛證扣3分，情節嚴重還將處以罰款。
現在高速公路上都有雷達測速，不但可以測超速還可以測低速，所以廣大司機朋友也不要存在僥倖心理，那是對自己的不負責任。
超速不可取，低速不可行。這種規定，歸根結底還是為了保障廣大司機朋友的生命安全。在高速路上行駛，一定要在限速範圍內保持合理車速，為自己負責，為他人負責。
轉自卡車之家