墨爾本機場停車場為人們設置了最方便的停車位，但該車位的停車費卻增加了25%。
（圖片來源：《先驅太陽報》）
從周一開始，該機場將把T123第一層停車場400個前廳的停車費提高5澳元。目前，該機場每天的停車費已高達40萬澳元。
這一停車位被命名為「短而甜蜜」的停車位，使用時間將被限制在6小時內。
一小時的停車費用為15澳元，比目前的價格高出3澳元；三小時收費29澳元，增漲了5澳元；四小時收費將漲到39澳元，六小時收費漲到49澳元，也比目前的收費高5澳元。
墨爾本機場停車場
停車場餘下2000個泊車位的停車費維持不變。
機場已承諾在今年剩餘時間停止所有其他停車場的收費。並表示，在網上預訂專門的「短而甜」車位的用戶將獲得有保證的折扣。
但消費者行動法律中心（Consumer Action Law Centre）負責人Gerard Brody批評了最新的價格變化。
他表示:「該機場存在長期亂收費問題，收取的停車費超出了合理水平，並賺取了巨額利潤。」
機場公共場所通道的負責人Lorie Argus說，該機場是為了滿足那些想要方便找到停車位的顧客的需求。
最新的財務數據顯示，該機場2018- 2019年度的停車總收入為1.455億澳元，比上年減少440萬澳元。
隨著越來越多的消費者選擇Uber和其他拼車服務等替代服務，對停車費的攫取受到了削弱。
但它仍然能夠從每一澳元的流入中獲得53.3倍的利潤（息稅前）。停車場營業利潤為7,750萬澳元，較上年同期下降730萬澳元。
Argus表示，機場已投資建設了新的LED照明、技術和基礎設施，用於「短而甜」的停車場。
「我們的研究表明，越來越多的人不願接送親人的原因是接送的速度不夠快。他們看重的是更近距離地進入航站樓，」他表示。
價格較高的機場距離國際和國內航站樓步行約兩分鐘。
《先驅太陽報》去年披露，墨爾本機場在過去15年裡獲得了11億澳元的停車利潤。
在澳洲生產力委員會(Productivity Commission)展開調查後，澳洲主要機場面臨著額外的停車場價格審查。
但是，要求對價格進行監管的呼聲遭到了拒絕。
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