今天（25日）是個特殊的日子，因為今天，是中國民航局要求外國航空公司更改涉臺錯誤標註的最後期限。
早在今年1月，美國萬豪酒店向其中國會員發布活動郵件，將西藏和港澳臺地區單獨列為「國家」，此舉被萬豪中國會員曝光後引起輿論譁然。
在隨後的1月12日，國內新聞記者在查詢達美航空中文官網時看到，在其官網右上角意見或投訴連結中，「選擇國家」一欄裡出現了本屬於中國地區的「西藏」，同樣被並列的還有「臺灣」。
但該菜單欄未顯示「國家或地區」字樣，僅寫明為「國家」。
而且，在達美航空英文官網上，在選擇國家一欄裡，「Tibet」、「HongKong」、「Macau」、「Taiwan」均在列，並與「China」並列出現。
12日當日，高度關注此事的民航局第一時間約談達美航空公司相關負責人，責令其查明事實，立即整改，並將調查結果和整改情況及時向社會公開。同時，民航局要求達美航空立即公開進行道歉。
被約談後，達美航空相關負責人向民航局遞交致歉信，並在其官方網站公開致歉。達美航空表示，對於在官方網站的相關網頁上將西藏、臺灣列為「國家」這一嚴重錯誤給中國人民造成的感情傷害，深表歉意，並正採取緊急措施糾正網站上已經發現的錯誤。與此同時，公司正在徹查內部流程，並將採取必要行動，以避免未來再出現錯誤。
在致歉信中達美航空重申，中國是達美航空最重要的市場之一，達美航空公司將致力於為中國市場和中國客戶服務。
明知道中國是自己的重要市場，為何還要在「違法的邊緣」試探？
然而，出現港澳臺錯誤標註的，不僅僅是達美航空一家。
4月25日，民航局致函44家外國航空公司，要求這些公司在信函發出之日起30日內糾正其官網相關內容中違反中國法律、違背一個中國政策的錯誤做法。
截至5月25日，44家外國航空公司中已有18家完成了整改，26家因技術原因申請延期並承諾整改，承諾整改完成時間最早為5月28日，最晚為7月25日，中國民用航空局已復函同意。
6月4日，澳洲航空公司(Qantas)負責人當天在國際航空運輸協會(IATA)年度會議上表示，該公司計劃遵照中國政府的要求，將其官方網站上臺灣地區標註為「中國領土」，但這一修改需要時間。而美國航空明確表示，將遵照美國政府的要求，不修改涉臺標註。
7月13日，民航局舉行本月新聞發布會。截止到7月13日，涉事的44家外國航空公司已經有38家完成了整改，剩餘6家外航由於技術原因仍在申請延期整改之中。
7月24日，據外網新聞報導，在與美國政府協調後，美國主要的航空公司將修改其網站相關信息，以目的地城市名稱作為標註。此外，報導稱截止24日下午，夏威夷航空公司的網站似乎已經發生變化，在下拉菜單中搜索飛往臺北的航班顯示：「臺北，臺北」。
回到今天，截止16時，達美航空網站搜索中國可以發現，西藏細分為城市，已正確歸為中國。
而香港和臺灣仍舊與中國並列，其中香港顯示為「中國香港」，臺灣仍顯示的是「臺灣」。
進入美國航空官網，搜索中國跳出的是北京、上海和香港三地機場信息。
其中香港沒有改為中國，而單獨搜索臺灣地區及城市顯示無效。
美國聯合航空官網中，在中國欄內可以看到拉薩等西藏城市。
但香港、臺灣地區仍與中國並列。
截至目前，美國三家航空公司仍沒有將網站有關臺灣和香港地區錯誤信息完全更改。
在24日的外交部例行記者會上，外交部發言人耿爽表示，一個中國原則是國際社會的普遍共識，堅持一個中國原則是中美關係穩定發展的政治基礎。
面對外媒問及外國航空公司沒有按中方要求更改網站上對臺灣的標註，中方是否會禁止其使用中國的機場等反制措施，耿爽回答：「讓我們拭目以待。」
一個中國原則也是不容談判和磋商的。
「一個中國原則」，由我們來守護！
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