鋁架不死:佳能戴爾CAAD12 Ultegra評測

產品評分：★★★★☆（4.5/5）     產品售價：1900英鎊

產品評語：「CAAD證明了鋁架公路永不消失，這款公路車會給你帶來充滿活力的騎乘感受」

在這個價位上，顯然各大品牌都會力推碳纖維車架產品，所以你會形成碳纖維車架就是綜合表現比較好的錯覺，其實你的選擇遠遠不止碳纖維一種。CAAD12可以說是市面上做工最好的鋁合金車架了，因為這款車架是來自佳能戴爾的產品。

不過CAAD12車架可不是一般商場裡能見到的那種鋁合金車架，就像你家裡開的家用思域和房車賽的改裝版本思域是不能比較的一樣，根本不是一回事。

CAAD12車架給人第一感受最明顯的就是直截了當的反饋感，你的每一次踩踏都會直接傳遞到牙盤上，這是你在碳纖維車架上無法體會到的利落感受。

車架採用了6069鋁合金材料，重量不到1100克，這可要比同價位的碳纖維車架輕一些。為了讓整車配置更均衡，鋁合金車架搭配了碳纖維前叉，該前叉與佳能戴爾Evo系列公路車的前叉是一樣的。

因為BB30的寬度，所以下管下部逐漸粗壯變形以覆蓋五通的輪廓，同時後下叉還採用了不對稱設計。後叉間距設計比較充裕，所以可以使用更寬規格的外胎。

CAAD12車架中除了腕組蓋以及座杆前叉使用了碳纖維材料，其它皆採用了鋁合金材料。

這款車架的加速性能看起來是無窮無盡的，每一次你在爬坡，或者出彎加速，或者搖車衝刺的時候，這款車架總會對你的發力做出最迅速最直接的反饋。

也許你會覺得鋁合金車架太過於顛簸？是的，CAAD12車架的確能夠反饋豐富的路感，不過這是一件好事，在顛簸路段時，CAAD12也不會對身體與公路車接觸的手腕位置或者坐骨產生太多不適感。

是的，CAAD12在舒適性方面沒有崔克的Domane車架做得好，也沒有一般安裝寬胎的碳纖維車架整車緩震，不過我使用CAAD12可以更快通過顛簸路段，感受到出色的加速性能。