這一消息傳出後，泰國農業合作社開始敦促膠農採取措施，降低橡膠膠乳中硫酸的使用量，以保證橡膠市場穩定。據介紹，彈性是保證高質量輪胎的重要條件。而加入硫酸卻降低了膠乳的質量，也影響到橡膠樹的壽命。輪胎製造商的這一表態，引發泰國政府對橡膠價格的擔憂。
這一消息是否屬實？如果泰國橡膠真的出了問題，那國內的橡膠價格是否會因此、產生波動呢？
然而在外界紛紛猜測之時，9月4日針對泰國東北部橡膠質量的質疑，泰國官方堅稱泰國橡膠品質全球居首，全球最大的兩家輪胎企業否認取消訂單。
泰國總理巴育主持召開全國橡膠政策委員會會議，針對泰國東北部橡膠質量問題質疑的輿論，要求有關部門加強全國橡膠質量控制，保護好泰國橡膠聲譽。儘管硫酸凝固劑和甲酸凝固劑都是國際市場比較主流的兩種橡膠凝固劑，但泰國農業部一直以來都在積極倡導使用危害更低的甲酸凝固劑，減少硫酸凝固劑的使用。由於目前泰國國內的甲酸基本是進口一條路壟斷，因此，巴育總理希望有關部門儘快解決這種完全依賴進口的局面，從宏觀方面展開這方面研究，實現本土化生產。
泰國橡膠管理局局長提塔說，市場上對於使用上述兩種凝固劑橡膠需求有所不同，甲酸凝固劑橡膠因其品質較高，市場受歡迎度比較高。而目前泰國提供該類產品的佔比僅有17%，因此還有很大的提升空間。另外，全球最大的兩家輪胎企業米其林輪胎和普利司通輪胎都出面否認稱，沒有專門針對泰國東北部橡膠採購的歧視政策。不確定該新聞信息來源，公司仍會採購來自泰國東北部的橡膠。由於成本價格的問題，目前泰國部分膠農仍有使用硫酸凝固劑的情況。由於甲酸凝固劑每公升成本價在60泰銖，而硫酸凝固劑還不到每公升25士丁（僅需0.222泰銖）。而使用硫酸凝固劑的確有降低橡膠品質的情況。以上信息由膠點資訊整理提供，更多的相關信息歡迎關注