借東風:「一帶一路」重要物流通道鄭歐專列連續8個月「超編」! 鄭州宏大新項目清梳聯啟運

2021-02-25 紡機網


2013年7月18日,鄭歐班列80861次首次發車,標誌著鄭州溝通世界的國際鐵路物流大通道由此打通。河南省成為我國中部、西北、華北、東北地區貨物的主要集散地和中轉站,並成為連通鄭州到歐洲、溝通世界的國際鐵路物流大通道。

作為"一帶一路"的一條重要物流通道,中歐班列(鄭州)去回程已經連續8個月處於"超編"狀態。

"開始大家都不願意上,而現在中歐班列(鄭州)已連續8個月去回程都在46組以上,都是'超編'狀態。"鄭州國際陸港開發建設有限公司常務副總楊文俊說。

至今,他仍對第一次組貨時的艱難記憶猶新。"班列沒開,沒有數據可以給客戶看。"在這種狀況下,取得客戶的信任就成了大問題。

為了第一班貨,楊文俊和他的同事們花了好幾個月時間。

"第一班跑了17天,雖然比計劃的要好,但還沒法跟現在比。"楊文俊說,最初是一月一班,基本上開第二班的時候,第一班就到了。有了第一班的數據,再組貨時就好一些。


鄭州宏大紡機有限責任公司清梳聯設備搭乘鄭歐專列,直達烏茲別克斯坦!


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▲  幾十輛17米5的半掛車將設備運輸到發貨口岸裝箱啟運

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▲  幾十輛17米5的半掛車將設備運輸到發貨口岸裝箱啟運!

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來源:黃河寒風

編輯:紡機網

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