漫哥常說未來是新能源車的天下，雖然是廢話，但確實如此。車企們已經在電動車市場加大投入，而一些有先見之明的車企更著眼「最後一公裡」的交通電氣化。
比如寶馬，今年開始擴大其CityScooter產品的研發。這是寶馬的電動滑板車車款，首款滑板車型名為E-Scooter。咋一看跟普通滑板車沒啥區別，但人家可是寶馬，別小看了。
寶馬E-Scooter動力來自150w的電動馬達和鋰電子電池，隱藏在踏板和後輪裡，一點都不礙眼，充滿電只需要2小時。車體重量僅有9公斤，大概兩隻成年肥貓的重量。而且能夠三重摺疊，攜帶出入寫字樓什麼的就更easy了。
還提供了兩個速度版本：12km/h和20km/h，能讓車主更快地到達目的地，解決最後一公裡問題。車子配有兩個獨立控制的前後制動系統，還有嵌入式的前後燈，提供必要的安全配置。
奧迪也有類似的滑板車，號稱是e-tron家族成員，名為奧迪e-tron Scooter。不過漫哥覺得這滑板車缺了點冒險精神，穩穩噹噹的配備了4個車輪，所以車主單手駕馭都可以。
車重比寶馬的滑板車重一點，為12公斤，就是大概兩隻大肥貓加一隻小肥貓的重量吧。同樣地，奧迪e-tron滑板車也是能夠摺疊起來，提著出入寫字樓、地鐵，或放進汽車行李箱等。
車子配備能顯示電池狀態的顯示屏，有前後燈、日行燈、剎車燈。由電子組件的轉向手柄提供穩定操控，同時也可以通過扭動手柄進行加速、剎車等操作。剎車時甚至可以進行動能回收。最高時速可達20km/h。另外滑板車還配有藍牙功能，可以調整速度模式以及防盜保護。奧迪可謂想得周全。
奧迪這款滑板車計劃2020年底生產，售價大概2000歐元，折合人民幣大概一萬六。不過也可能通過購買e-tron汽車附贈這款滑板車，e-tron汽車的行李箱會專門設計插口給滑板車充電。
看完寶馬和奧迪的電動滑板車，漫哥能猜到不久之後，國內的自主品牌會紛紛跟進，推出自己品牌的電動滑板車。而且漫哥覺得，優秀的比亞迪會衝在前面。
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