道路交通事故現場圖像符號

2021-02-14 小保信息

1 範圍

本標準規定了道路交通事故現場圖的圖形符號。

本標準適用於道路交通事故現場記錄圖、現場平面圖等圖紙的手工製圖和計算機製圖。

2 規範性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款。凡是注日期的引用文件，其隨後所有的修改單(不包括勘誤的內容)或修訂版均不適用於本標準，然而，鼓勵根據本標準達成協議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用於本標準。

GA17.4 道路交通事故現場信息代碼 第4部分：道路路面類型代碼

GA17.5 道路交通事故現場信息代碼 第5部分：道路路面情況代碼

GA24.4 機動車登記信息代碼 第4部分：機動車類型代碼

3 術語和定義

下列術語和定義適用於本標準

3.1  道路交通事故現場 the scene of road traffic accident 發生道路交通事故的地點及其相關的空間範圍。

3.2  道路交通事故現場記錄圖 the rough drawing for the scene of road traffic accident 道路交通事故現場勘查時，按標準圖形符號繪製的記錄道路交通事故現場情況的圖形記錄。

3.3  道路交通事故現場平面圖the ichnography for the scene of road traffic accident 按標準圖形符號、比例繪製的道路交通事故現場情況的平面圖形記錄。

4 交通元素圖形符號

3.4 機動車圖形符號

1、機動車圖形符號

相關焦點

  • 馬跡塘道路交通事故快處快賠中心正式運營
    快處快賠服務中心是順應民意、深化「放管服」的一項便民工程。據桃江交警大隊馬跡塘中隊中隊長鄧躍紅介紹，快處快賠馬跡塘服務中心的成立,將促進和保障全縣道路交通暢通，提高交通事故現場處置效率，一方面可減少城區道路交通事故快處快賠服務中心的工作壓力，另一方面也可節省車主的時間。
  • 8月道路交通事故研判分析
    2017年8月，玉溪轄區共發生道路交通事故1442起，造成21人死亡，644人受傷，財產損失
  • 濮陽市成立道路交通事故人民調解委員會
    提高處理效率降低訴訟成本 打造濮陽品牌濮陽市成立道路交通事故人民調解委員會 近年來，隨著車輛、駕駛人迅猛增加
  • 2015年鷹潭市月湖區道路交通事故分析研判
    為進一步加強道路交通事故分析研判工作，掌握事故規律，準確判斷預測事故趨勢，建立科學的事故預防體系，鷹潭市公安局交警支隊直屬大隊事故處理中隊選取了
  • 道路交通事故賠償協議書範本
    道路交通事故賠償協議書範本甲方：
  • 高交大隊召開2016年道路交通事故分析研判會
    高交大隊召開2016年道路交通事故分析研判會        2016年12月29日上午，高交大隊召開2016年度道路交通事故分析研判會。大隊黨總支副書記時健和各科、隊領導參會，事故科科長袁群國主持會議。會上，事故科科長袁群國傳達學習了支隊「12·27」全市歲末年初道路交通事故預防工作會議精神及副支隊長陳清卯、李朝陽在事故預防工作會議上的講話，通報了全年道路交通事故信息錄入情況，對規範事故處理、事故信息錄入、事故數據統計、事故分析研判等項工作進行了安排。對做好冬季交通事故預防工作提出了具體要求。
  • 安定區道路交通事故人民調解委員會成功調解一起交通肇事逃逸案
    1月16日19時40分，景隴公路由南向北至景隴公路14Km+200m路段發生一起典型的交通肇事致人死亡逃逸案。
  • 玉山縣「減量控大」道路交通事故救援 「綠色通道」、警醫聯動工作機制推進會召開
    6月17日上午，玉山縣召開道路交通事故救援「綠色通道」、警醫聯動工作機制推進會。
  • 跨界經緯:學術丨胡易容:論圖像的符號性 ——駁米切爾圖像轉向論的「後符號學」命題
    米切爾 《圖像理論》，陳永國、胡文徵譯，北京 北京大學出版社，2006 年，第 7 頁。[9] Ernst H. Gombrich，Art and Illusion，London Phaidon，1968，p. 12.[10] 趙毅衡 《符號學 原理與推演》，南京 南京大學出版社，2011 年，第 78 頁。
  • 交通事故鑑定時間
    交通事故鑑定是公安機關交通治理部分為了解決交通事故案件中某些專門性題目，指派或者委託專業技術職員、具備資格的鑑定機構進行檢修、分析、判定的一種調查流動。交通事故常見的鑑定有：法醫類鑑定、物證類鑑定、車輛類鑑定、道路鑑定、事故成因鑑定和財產損失評估等。 　　根據《交通事故處理程序劃定》第39條劃定，公安機關交通治理部分檢修、鑑定應當在勘查現場之日起5日內指派或委託技術鑑定機構進行檢修、鑑定。
  • 【本地案例曝光】文山州12月份道路交通事故案例曝光
    無證駕駛：駕駛人必須經過培訓，掌握了熟練駕駛技能，考試合格並取得了駕駛證，才能開車上路，無證駕駛是嚴重交通違法行為，是重大交通安全隱患之一。無證者大多未經過正規的培訓和考試，未取得駕駛證，缺乏必要的交通安全知識、基本駕駛技能和安全駕駛心理，遇突發情況驚慌失措、手忙腳亂易引發交通事故，甚至車毀人亡。
  • 關於商城縣蘇仙石鄉段「9.15」較大道路交通事故的深度調查!
    9月15日16時25分許，商城縣寶威貨物服務有限公司駕駛員金**，駕駛豫S83978重型自卸貨車(車主為商城縣寶威貨物服務有限公司)，由安徽省金寨縣鐵衝鄉拉石子至河南省固始縣，當車輛行駛至省道226商城縣蘇仙石鄉蘇仙石村破樓組彎道下坡路段時，車輛衝到路左側，翻到路左側溝裡，造成在溝內撿拾蒜瓣的群眾8人死亡、11人受傷的事故。
  • 桓臺縣道路交通事故人民調解委員會成功化解一起矛盾糾紛
    近日，桓臺縣道路交通事故人民調解委員會成功化解一起糾紛。受損方嶽某與肇事司機高某發生交通事故後，雙方就賠償事宜一直僵持不下，未能達成一致處理意見。2021年1月21日，嶽某與高某再次到桓臺縣交警大隊事故處理科協商事故賠償事宜時，想通過調解協調處理。雙方當事人來到桓臺縣道路交通事故人民調解委員會辦公室，就交通事故如何賠償問題向調解員進行諮詢。
  • 汨羅市道路交通事故調解委員會暨委員會駐交警大隊工作室正式揭牌成立
    調解委員會由交警大隊、司法局、法院、維穩辦抽調人員組成，這標誌著汨羅首個交通事故人民調解委員會正式成立。副市長、公安局長劉四清出席揭牌儀式，政法委、公安局、司法局等主要負責人參加。隨著全市機動車輛的激增，道路交通事故也隨之激增，由此引發的交通事故損害賠償糾紛越來越多，廣大群眾對事故處理的關注度和要求越來越高，道路交通事故處理工作成為熱點。
  • 新蒲新區開展2020年道路交通事故應急救援演練 等3則
    7月28日，新蒲新區2020年道路交通事故應急救援演練在支三路濱湖中學路段進行。演練模擬交警鐵騎隊員巡邏時發現一輛小型轎車撞倒路邊行道樹，車輛受損、駕駛人昏迷被困在車內，腿部大量流血。鐵騎隊員立刻上報警情，交警大隊指揮中心接到警情後，迅速啟動應急救援機制，並出動二、三中隊警力到現場開展秩序維護及事故現場勘查工作。隨後，消防、120急救等部門人員趕到事故現場。消防人員立即對傷者進行救助，交警部門立即勘查事故現場，醫護人員對傷者進行救治。經過多方的聯動應急處理，傷者獲救，事故車輛被拖離現場，公路恢復正常通行。在各部門的配合下，整個流程有序順利完成。
  • 追逃路上發現交通事故,啥別說了,保護現場救人要緊!衛輝交警這幾名交警感動北京城
    今天（8月8日）上午，衛輝交警大隊四名民警在前去北京第三看守所押解一名逃犯的路上，巧遇一起剛剛發生的交通事故。看著傷者一動不動躺在車流如織的道路上，四名交警，馬上地上保護現場和傷者，同時控制肇事司機。當路人得知四人是外地民警時，都豎起了大拇哥。據了解，今天上午8時20分許，交警大隊民警康喜民、柳盛，協警王威晨、王連夢等4人一起前往北京押解一名逃犯。
  • 交通事故人民調解委員會成功調解一起交通死亡事故賠償糾紛案!
    2018年01月15日19時10分許，莊浪縣水洛鎮新興村四社36號村民文某駕駛無號牌三輪摩託車，沿靜莊公路由南向北行駛途中，車輛行駛至靜莊公路76KM+200M路段，與同向前行人浙江省臨海市沿江鎮石牛村2-48號村民趙某發生碰撞，造成趙明良當場死亡，駕駛人文潤才受傷，車輛受損的道路交通事故
  • 交通事故調解的流程
    交通事故調解應向交警部門提出書面申請，確定好參與調解的人員，一般任一方的參與人員不超過三人，自調解之日起十日內調解結束，若發生法定終止調解的情形的，
  • 交警支隊召開2019年預防道路交通事故工作新聞通氣會
    Tips：點擊上方【河源交警】查看往期精彩內容 ---為貫徹落實公安部和省公安廳交管局2019年預防重特大道路交通事故工作，按照「五大曝光」行動的要求，交警部門積極開展道路隱患路段、重點違法車輛、高危危險企業的排查工作，通過排查對隱患突出的企業進行曝光，並督促整改，對違法數量少的企業給予通報表揚，不斷提高廣大駕駛人的交通安全意識、文明意識、法治意識，有效預防和減少道路交通事故，為新中國成立70周年創造良好的交通環境。
  • 新民交警聯合多部門開展道路交通隱患排查治理工作
    在春節小長假結束之際，為紮實推進道路交通事故預防工作，有效消除道路交通安全隱患，全力預防和減少道路交通事故的發生。2月19日，新民交警聯合多部門開展道路交通隱患排查治理工作。當天，新民交警聯合大隊事故中隊民警和府店公路管理處相關負責人，深入轄區G338國道開展道路交通隱患排查工作。排查中，新民交警以國道事故多發點段、急彎陡坡、連續下坡、視距不良和火車橋涵洞等事故多發路段為主要對象，與相關部門負責人及專業人員進行了現場勘察和詳細探討，並對排查中發現的標誌標牌汙損、缺失及部分事故多發點段需增設監控設備等問題，全部做了詳細記錄，確保及時治理整改。