韓國航空公司發表7月份中韓飛行計劃:每周一次,無北京航線!

2021-02-15 韓聞社








中國為了防止新型冠狀病毒從海外反向輸入,從今年3月末就開始禁止外國人入境,而且航班量也限制的非常嚴格。

據韓國駐華大使館6月29日透露,中國民用航空局最近公布了各航空公司只運營1條航線的補充通知:韓國航空公司計劃7月份也不會開通仁川-北京航線。

航空業界相關人士也表示:"繼6月之後,韓國航空公司在7月也沒有開通仁川-北京航線的計劃。"

目前運營韓中航線的航空公司有大韓航空、韓亞航空、濟州航空等3家。中國有中國國際航空、中國南方航空、中國東方航空等7家。

所以,目前7月份只有中國國際航空公司將每周運行1次仁川-北京航線,但並不是直飛,而需要先落地青島,所以就等於7月份沒有韓國通北京的直航。

韓國航空公司的情況是,大韓航空將於7月1日開始每周運行1次仁川-瀋陽、韓亞航空每周運行1次仁川-長春

最近北京的新冠肺炎再度猖獗,甚至國內的幾十個航班都直接被取消,因此看樣子直通北京的國際航班短時間內是開通無果了。

中國航空公司計劃7月1日起每周運營一次:中國南方航空公司仁川-瀋陽、中國東方航空公司仁川-上海浦東、廈門航空公司運營仁川-廈門、山東航空公司運營仁川-青島、青島航空公司運營仁川-青島、春秋航空公司運營濟州-上海浦東

隨著仁川-北京航線的運航量不再增加,預計因業務等原因想要進入仁川或北京的人的困難將會持續下去。

目前停留在北京的韓企駐京辦事人員基本都面臨任期已滿的問題,想回到韓國根本買不到機票,導致返程日期被數次推後。

(空蕩蕩的北京機場)

7月即將回國的某韓企駐京人員表示:"由於無法買到下月從北京飛往仁川的航班,正在考慮經由廈門等地中轉進入韓國的方案。"

預計北京的機票如此稀缺緊張的原因,和近段時間以水產市場為源頭再次爆發的疫情有很大關係。

不過不管怎麼說,現在從國內飛韓國比從韓國飛國內還是相對來說要容易一點的。

小編整理了一些7月份國內飛韓國的航班線,近期需要去到韓國的小夥伴可以拿來進行參考。

有學業任務在身不得不去往韓國的小夥伴,可以按照上面的路線進行刷票。

這裡給大家一個小貼士:查看機票餘票不要去類似攜程、飛豬上查看,而是要去到各航空公司的官網進行查看,這樣會提高搶到票的機率哦!


以上內容為原創,如需轉載請聯繫後臺

相關焦點

  • 【通知】中國宣布航班調整計劃後,韓國加緊行動:廉航申請重啟對華航線
    得到民航局此前6月4日發布調整航班的通知後,韓國航空業馬上加緊行動,希望能夠與中國市場恢復往來。據韓聯社6月11日報導,知情人士透露,一些韓國低成本航空公司已向中國民航局申請重啟中國航線。據悉,目前韓國僅有大韓航空、韓亞航空、濟州航空這三家公司每周執飛一班前往中國。此外,上述正在運行的三家航空公司也迫切希望可以增加航班。據悉,大韓航空計劃將仁川—瀋陽航班增至一周兩班,另外兩家公司也在考慮增加班次。業內人士表示,中韓航班稀缺,需求旺盛,班次越多越好。
  • 美國要求中國四家航空公司5月27日前提交飛行計劃!網友擔心:不是復航就是斷航!
    到3月中旬,中美航線上的公司數目增加到34個。這個命令還說,中國民航總局在3月下旬表示,中國航空公司可以維持一個國家一條線每周有一個客運航班。每家航空公司的航班數量不能超過3月12日的航班數量。中國民航總局在5月14日的通話中曾告訴美國政府,中國正在考慮取消3月12日的日程安排的先決條件,但「對中國航線上每周一次航班的限制依然存在。」10月前不會增加中美航線的數量,「五個一」政策將繼續執行。近日,國內幾家航空公司,陸續公布了6月最新的國際航班計劃。
  • 韓媒:中韓關係緩和,韓機場重啟多條赴華航線
    因薩德問題陷入僵局的中韓關係在文在寅政府成立後似有緩和,面臨困境的韓國地方機場也出現生機。部分航空公司重啟赴華航線。
  • 航班信息丨 韓國航空公司將重啟部分國際航班
    全球新型冠狀病毒(COVID-19,新冠肺炎)肺炎疫情正在趨緩,韓國大型航空公司重啟部分國際航班。
  • 韓國航空公司擬增飛定期赴華航班,韓亞航空將重啟仁川至南京航線
    在中國決定放寬外航執飛中國航班規定的情況下,韓國航空公司紛紛推進增加赴華定期航線。
  • 釜山航空擬重啟仁川至深圳航線
    據韓聯社消息,釜山航空9日表示,計劃於17日重啟仁川至深圳航線。
  • 國泰航空公司計劃新增飛往美國的航線
    據悉,國泰華盛頓航線已於9月15日啟航,西雅圖航線將於明年3月開通。將由一架334座空客A350-1000客機執飛華盛頓的航班,一架280座的A350-900客機執飛西雅圖的航班。此外,據紐西蘭當地媒體報導,在奧克蘭機場8月30日舉行的的紐西蘭航空服務最佳貢獻獎頒獎典禮中,國泰航空獲得年度航司大獎。
  • 泰國航空公司不太可能在8月份恢復航班!
    「那些指望陷入困境的泰國航空公司能在8月份恢復航班計劃的人可別抱太大希望了。」這是業內可靠消息來源的說法,他們預測泰航最早要到9月份才會再次起飛。《 TTR周刊》的一份報告說,目前正在恢復運營的航空公司已經將暫停航班的期限至少延長到9月1日。泰國中央破產法院將於本月晚些時候決定這家長期陷於困境的泰航的命運,法院將對擬議中的該航空公司財務重組計劃進行審查。以下是可能從9月開始恢復的航線清單,不過,是否恢復將取決於泰國政府是否解除目前對國際旅客入境的禁令,以及其他目的地是否放鬆對泰國入境航班的限制。
  • 越南僅允許越南航空公司(Vietnam Airline)進行國際飛行
    繼續此前報導,越南航空局原定計劃2020年8月1日恢復各大航班的國際飛行路線,詳見之前文章:越南交通部建議從八月起恢復國際航班
  • 航空公司介紹系列|「完美的飛行服務」——大韓航空公司
    同時,大韓航空為從仁川出發的國際航線上的頭等艙乘客提供了使用有機農產品製作的沙拉、麵包和橄欖油,此外還提供對全世界限量供應的最高等級鱘魚卵,並向所有乘客提供濟州火山巖礦泉水作為飲用水。此外,乘坐從仁川飛往北美目的地部分路線(夏威夷 、亞特蘭大、達拉斯、溫哥華和多倫多)的頭等艙乘客可用「頭等艙韓國菜訂餐服務」預訂高級正宗韓國料理。
  • 南航、國航7月國際航班計劃出爐!
    New Zealand)現在只有上海開出了7個接收函,不過這些航司究竟要怎樣復航,每周復航幾班,還需要中國民航局最終批准。而目前,國內航司方面:南航、國航,外國航司:韓亞航空,都公布了7月份國際航班計劃。
  • 韓國兩大航企陸續擴大國際航班恢復運營
    中國民航網 通訊員王英斌 編譯報導:據韓國媒體報導,韓國兩大航空公司大韓航空和韓亞航空從7月起逐步擴大國際航班的運營。
  • 剛剛通知:國內航空公司至任一國家航線只保留1條!
    至任一國家的航線只能保留1條外國每家航空公司至我國的航線只能保留1條每條航線每周均不得超過1班抵離中國的航班客座率不高於75%通知全文如下:各運輸航空公司:為堅決遏制境外新冠肺炎疫情輸入風險高發態勢,根據國務院疫情聯防聯控工作要求,現決定進一步調減國際客運航班運行數量。
  • 韓國多家廉航已申請重啟中國航線,結果有望最早在下周出爐
    韓聯社消息,據熟知中韓航空業內情的消息人士11日披露,在中國決定放寬外航執飛中國航班規定的情況下,一些韓國低成本航空公司(LCC)已向中國民航局申請重啟中國航線。為遏制境外疫情輸入,中國民航局3月底調減國際客運航班運行數量,限國內外每家航空公司只能保留1條往來中國的航線,且每周僅限運營1個班次。
  • 泰航7月1日將恢復37個城市的國際航班!北京、上海、廣州、香港、臺北均有航班飛往泰國!
    5月13日,新冠肺炎疫情管理中心發言人塔威信醫師透露,泰國當日實現無報告新增確診病例,無新增死亡病例。截止目前,泰國累計確診病例3017例,累計治癒2844例,目前仍在治療病例存117例,當日無新增死亡病例,累計死亡病例達到56例。泰航7月1日將恢復37個城市的國際航班5月13日,泰國航空國際公共有限公司的新聞報導顯示,泰國航空有恢復飛行的計劃。將於7月1日恢復往返於37個城市的國際航班,但是由於疫情影響,減少了一些飛行路線,只有30%的航班可供預訂。
  • 白羅斯航空公司將新開明斯克-杜拜-明斯克航線
    自2月19日起,白羅斯航空公司將開通明斯克-杜拜-明斯克定期直航航線。每周將運營兩班從白羅斯首都飛往杜拜國際機場(DXB)的航班:周二(19時50分起飛;周三2時30分抵達)和周五(16時15分起飛;22時55分抵達)。從杜拜飛往明斯克國家機場(MSQ)的航班計劃於周三(3時30分起飛;8時40分抵達)和周五(23時55分起飛;周六5時5分抵達)運營。
  • 不可不知:臺灣六家航空公司的飛行安全情況
    復興航空目前是臺灣地區第三大航空公司,除了復興航空,臺灣地區目前運營的六家航空公司,其飛行安全情況究竟如何?復興航空公司是臺灣第一家民營航空業者,於1951年創立,主要經營臺灣地區航線、兩岸航線和短程國際航線,目前是臺灣第三大航空公司。據飛安會官網的事故調查紀錄,加上此次空難,2002年以來,復興航空共發生10次飛航事故,其中涉及ATR72機型的事故就有8起。
  • 航班乾貨:6月韓國轉機詳細航班計劃時間表(回國搶先看)
    從目前來看大體上6月份甚至7月份還是實行五個一政策。這就決定了目前的機票是貴而少,註定很多朋友是難以買到票,不得不優選考慮轉機回國的道路了!所以今天我為大家整理了韓國轉機的具體航班時刻表,經過慎重的再三確認以下時刻表除中國行程外,均可銷售。目前由於6月份「五個一政策」還不明確朗。
  • 越南航空部門計劃恢復飛到中國的航班,預計最早9月15日可重新開航
    越南航空管理局提議從9月15日起恢復與中國(包括臺灣省)、日本、韓國,,寮國和柬埔寨的航班。
  • 日本新成立航空公司載客首航 290座飛機僅有2名乘客
    ZIPAIR最初計劃2020年5月開通東京至曼谷客運航班、7月開通東京至首爾的客運航班,但兩個航班均未如期開航,但是6月份和9月份分別開通了東京至曼谷、首爾的貨運航班。這一載客航班比原計劃首航晚了5個月,而且只有2名乘客(1名日本男性和1名韓國女性),而機組人員則有10人,包括2名飛行員和8名乘務人員。