據Flightglobal報導，國泰航空執行長Rupert Hogg表示，在進一步拓展美國市場前，該航將增加其前往西雅圖塔科馬機場和華盛頓杜勒斯機場的航線。
據悉，國泰華盛頓航線已於9月15日啟航，西雅圖航線將於明年3月開通。將由一架334座空客A350-1000客機執飛華盛頓的航班，一架280座的A350-900客機執飛西雅圖的航班。
此外，據紐西蘭當地媒體報導，在奧克蘭機場8月30日舉行的的紐西蘭航空服務最佳貢獻獎頒獎典禮中，國泰航空獲得年度航司大獎。據悉，國泰航空在過去兩年中大力投資了紐西蘭航線服務，包括使用空客A350開通香港至紐西蘭直飛航線。
實際上，這些新聞很多朋友都已經知道了。不過關於國泰的新聞，不只是這些。不久前國泰航空宣布，國泰航空與國泰港龍航空於 2018 年 8 月份合併結算的客、貨運量。
兩航空公司在 8 月份合共載客327.8萬人次，同比上升 6.4%，乘客運載率上升 0.8 個百分點至 87.1%，以可用座位千米數計算的運力則上升 4.9%。今年首八個月的載客量上升 2.4%，而運力則增加 3.3%。
兩航空公司8月運載的貨物及郵件合共18.76萬公噸，同比增加 8.9%，而運載率上升 2.9 個百分點至 68.4%。以可用貨運噸千米數計算的運力上升 2.8%，而貨物及郵件收入噸千米數升幅為 7.4%。
今年首八個月的載貨量上升 7.1%，運力增加 3.3%，而貨物及郵件收入噸千米數亦上升 6.6 %。
國泰航空商務及貨運董事林紹波表示，八月份客運量增長超逾運力增長，而前艙需求亦持續強勁。受惠於更多直航乘客等因素，經濟艙收益率亦有所增長。貨運業務於八月份保持增長動力。
整體航線網絡錄得強勁的轉口貨運量，推動載貨量增長超越運力，其中藥物及鮮貨均有可觀升幅。
然而，今年來一直利好的外幣匯率走勢正急速逆轉。另外，日本及香港先後受颱風吹襲，航班運作嚴重受阻，尤其正值貨運季節高峰期，勢必影響九月份業務表現。集團會繼續密切留意外圍因素可能對全球貿易造成的影響。
就在幾天前，國泰航空公司和波音公司宣布將首架波音777飛機捐贈給亞利桑那州的皮馬航空航天博物館，這是世界上最大的航空航天博物館之一。
標誌性的777-200飛機（線號WA001和註冊的B-HNL）將於9月18日從香港國泰航空總部機場飛往亞利桑那州的圖森。這架波音777飛機將與其他350多架歷史悠久的飛機一起永久展示在博物館內。
波音公司於1994年6月12日首飛777-200型飛機，該飛機於2000年加入國泰航空機隊，並在服務18年後於2018年5月退役。在與國泰航空合作期間，B-HNL運營了20,519次航班，記錄了49,687小時的飛行時間。