日本京都，日本的千年古都，公元794年到1869年曾作為日本的首都長達一千多年，是日本傳統文化保存度很高的一個城市。
4月初，程老漢一家4口去京都旅遊了幾天。一踏上京都的街道，程老漢就看到京都與眾不同的、很傳統的一個風景——大街小巷裡很多很多騎單車的。
單車從發明到今天，滿打滿算不過200年，怎麼就是「傳統風景」了呢？啊哈，美利堅合眾國成立到今天也不過200多年呢？你問問美國人單車傳統不傳統好嗎？
三四十年前，全世界最大的單車國就是中華人民共和國，那時候的中國城市滿大街都是單車。可今天呢？今天哪個中國大城市還有那種景象？你可別跟程老漢說中國城市滿大街的共享單車墳堆哦，共享單車不能算傳統。
而京都就還保留著這樣的傳統風景，這樣的歷史遺存。這裡有單車陣，這裡有單車流。這裡的單車是自家的單車，不是共享單車。
起初程老漢並不在意街上來來往往的單車，畢竟單車也不是啥新鮮玩意兒。突然，程老漢從單車陣裡看到了一位美麗的少婦，換句話說，一位美麗的少婦吸引到程老漢的眼光。
京都自古就是個美女輩出的城市，日本知名女歌手幸田來未就是京都人。（關於幸田未來這一句是從網上抄來的，程老漢不知道她是誰。）
（上圖：日本歌手幸田未來）
日本有三大城市出美女，京都名列其中，另外兩個是，秋田和福岡。（說起福岡，你會不會想起風流才子郭沫若呢？他老人家就是在福岡的九州帝國醫科大學學的醫。）
話說4月初的那一天，程老漢在日本京都一條小街的單車陣裡看到了一位美麗的少婦，她長得就跟所有的美女一樣，明眸皓齒，秋波流慧，顧盼生輝……還有什麼形容詞請隨便腦補好了。怎麼知道她是少婦而非少女？因為她的單車後座上有一個兒童座。程老漢看到她時正好是黃昏，她可能是去幼兒園接孩子去的。
當時，當代最偉大的手機攝影大師程老漢急忙掏出手機要拍下這位美女踩單車的英姿，可惜說時遲那時快，程老漢掏出了手機還沒來得及打開手機裡的照相機，那美女就以迅雷不及掩耳（盜鈴）之勢，消逝在車流中……
程老漢心中悵然、惘然、惻然……
就這樣，程老漢開始留心京都街上的單車。不是要想再見那個美女，那個美女就那麼稍縱即逝過去了，不會再讓我遇到，但京都大街小巷裡騎單車的美女實在是很多很多，令人目不暇給。
京都女人的單車後座上多半都安裝了兒童座。有的兒童座比較簡單，就是一張帶扶手的小椅子而已。
有的兒童座比較講究，很像那種用在私家車裡面的兒童安全座椅，座位的兩側和後背連成一體，兒童坐在裡面可能會有坐私家車的體驗，但視線就不如人家那種簡單的敞開式的兒童座好。
無論簡單還是講究，所有的兒童座的靠背都很高，確保兒童的小腦袋瓜被保護到。
程老漢還拍到一位京都少婦的「座駕」，竟然安裝了兩個兒童座，後座一個，單車扶手那兒一個，算是「前座」吧？不過那天她只帶了一個孩子出來，是個女孩。那女孩沒坐在「前座」也沒坐在「後座」上，她在地上站著，似乎正在跟媽媽鬧彆扭，媽媽正在數落她。
也有五六十歲女人的單車後面有兒童座，很明顯她們是孫輩「司機」。
若後座上沒有兒童座，京都女人的單車後座上就會有一個菜籃子，想必她們家的小孩已經長大了吧。
京都女人單車上的兒童座讓程老漢感到很驚奇。不是說日本人不愛生孩子嗎？可這些的兒童座似乎傳達了相反的信息。作為一個資深的仍在傳媒第一線工作的傳媒人，程老漢知道看事情不能看表面，京都人愛不愛生孩子，不能看京都街上帶兒童座的單車有多少，要看生育率統計數字。上網查到這樣一個數字：2015年日本總和生育率最低的是東京都，而京都府名列第二。
呵呵……