超快硬道路修補材料（修復王），可廣泛應用於道路、公路、機場跑道、橋梁、港口和碼頭等工程的混凝土快速搶修。
80年代以來，隨著我國經濟的迅速發展，基本建設，特別是以鋼筋混凝土為主要材料的基礎設施建設規模日益擴大。近年來發現道路、橋面、港口、碼頭、機場、建築等土木工程中混凝土發生破壞的現象不斷增多，造成直接和間接的經濟損失是巨大的。其原因除了使用環境條件變嚴酷和設計時混凝土耐久性不良外，與施工管理不夠、盲目追求進度、質量把關不嚴等因素亦有很大關係。為了儘管恢復這些混凝土結構的使用功能和保證使用安全性，必須及時對它們進行修復。
傳統的水泥混凝土修補材料主要有三類：第一類為普通水泥基材料，只是強度更高；第二類為高分子聚合物材料，如環氧樹脂、聚氨酯、丙稀酸及各種乳膠配製的聚合物砂漿或聚合物水泥砂漿；第三類為特種水泥，主要有以硫鋁酸鹽為主的超早強快硬水泥、高鋁水泥及少量其它化學水泥。目前，這三類材料各有優缺點。第一類材料雖然價格低廉，與舊混凝土的材料性能如熱膨脹係數和彈性模量等相匹配，但是有粘結強度低，凝結硬化慢等缺點；第二類材料正好相反，雖然凝結硬化快，粘結強度高，但價格高，與舊混凝土的材料性能如熱膨脹係數和彈性模量等不匹配，易老化；第三類材料如硫鋁酸鹽水泥和高鋁水泥雖然凝結硬化時間、價格和性能介於前兩類之間，但是粘結強度仍不高，且體積穩定性不太好。
本超快硬道路修補材料（修復王）凝結硬化快、體積穩定性好、水泥混凝土的粘結強度高與材料性能匹配。
本超快硬道路修補材料（修復王）優點：
①強度高、發展快，例如4×4×16cm砂漿1小時抗折和抗壓強度分別大於6MPa 和50MPa，7天分別大於8MPa和65MPa；
②粘結強度高，3小時和3天粘結強度分別大於4MPa和7.5MPa；
③凝結時間可調節範圍大，根據需要很容易在2～90分鐘內調整；
④與水泥混凝土材性如熱膨脹係數、彈性模量等相匹配；
⑤快速恢復結構的使用，可在1小時內恢復道路、機場跑道等的運行；
⑥體積穩定性好、幹縮很小；
⑦具有非常優異的抗凍性和抗鹽凍剝蝕性能，抗磨損性和保護鋼筋不鏽蝕的性能也很好；
⑧可在低溫下正常修補施工；
⑨在高溫下(如600℃)仍能保持很高強度和穩定地性能；
⑩修補材料的顏色可根據要求調整。
技術服務：超快硬道路修補材料（修復王）技術資料費320元，包括生產配方、原料介紹、工藝流程、性能指標等。