河南省實驗中學顧老師一篇簡單的辭職信「世界那麼大,我想去看看」,最近火遍網際網路,被譽為最有情懷的辭職信,由此也引發很多更有情懷的「離職信」及經典回復。
擬同意,無論去哪裡,我都如影相伴!
可是世界真的太大!
你準備好了嗎?
單單一個寶鋼股份寶山廠區(20平方公裡+),就有一個澳門那麼大,你造嘛?
下面這幅是上海市工業旅遊線路規劃圖寶鋼站,廠區景點眾多,僅圖上標示的這些,沒有個一天時間,也是無法盡興的。
寶鋼廠區位於上海市最北端的長江沿岸,廠區之大,我們常常不得不採很國際的方式定義一些地理位置。
比如寶鋼的西伯利亞,這其實是寶鋼原料碼頭(下圖左上角),由於位於寶鋼最西北角,而且通過1600米的引橋深入長江,這裡冬天的溫度通常要比市區低好幾度,在高高的港機上手機偶爾還會串入江蘇太倉信號……
還看呢,這麼多落葉!——多有情調啊,走在這樣的馬路上,那是很容易激發情懷滴~
啊!多麼美好的一天啊!O(∩_∩)O哈哈~
落葉每天都會打掃哦
如同小城市一樣,廠區交通燈很多,還有鐵路線。
道路也都是嚴格按照標準劃線的,監控探頭很多,限速比市區還要嚴。
很多小路曲徑通幽,會讓你有種誤入公園的錯覺。
大馬路普遍採用「經緯+數字」的方式命名,比如南北方向依次就是經X路,東西方向則是「緯x路」。小馬路則根據所屬的厂部用「關鍵字+數字」命名,比如熱軋廠周邊,就是「熱x路」……
先來一張低調的,
這種車裝滿鋼材開在馬路上,常常會把遊客嚇住。由於車頭是下置式,裝滿貨後被壓得很低,遠遠看去,你幾乎看不到它的車頭在哪(其實它是雙向的,兩邊都有車頭 -_-!)。而這樣的車還在緩緩向你駛來……
給它來張正臉,
這個框架車就稍微正常點了,至少駕駛室在上面,目所能及。
這些框架車的輪子最嚇人,通常整個車子下面都是輪子 -_-!
雖然輪子略小,但這是全轉向框架車!
雖然上海車展已經開幕,但請注意,這些車車展上可看不到哦!
看了半天,就是給我看輪子的?
非也,輪子多自然載重多。
框架車的最高載重量達150噸!
什麼概念?一節火車皮車廂載重60噸,這一輛車可以裝兩節半火車皮的載重量!
寶鋼的運輸車實在太多,不能一一分享了,但奔馳不能不看啊。
這樣的大奔,這樣的陣容,是否醉了?O(∩_∩)O~
細心的微友應該已經發現,這些車子的牌照很獨特,是的,有一種牌照叫寶鋼專屬牌照,只是,這些車一生都只能在寶鋼廠區開。
不要覺得壓抑,廠區真的很大!
上周「新新寶」發了一張圖解讀寶鋼股份廠區史上最嚴交規。
確實,廠區的交規比社會上嚴格很多,你聽說過運輸車開到轉彎路口要
先停車「指唱確認」,然後再轉彎嗎,同時還要用喇叭播報「轉彎請注意」……
安全等級簡直「令人髮指」!
寶鋼廠區的交通辦真的很拼,從安全角度,默默點個讚!
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那麼,
寶鋼這麼大,要不要來看看?
不要覺得壓抑,廠區真的很大!
攝影:龔傑等
編輯:陽光Brand