暹粒市是柬埔寨最大的旅遊城市。正在運營的現有暹粒國際機場,距世界聞名的吳哥窟古蹟中心只有4.72公裡!
由於距離吳哥窟古蹟太近,制約機場的運行與發展,迫切需要興建另一座更大規模的新機場,因此對暹粒新國際機場(即「吳哥國際機場」)重新選址建設。
新建吳哥國際機場距離吳哥古蹟公園40公裡,佔地約700公頃,總投資約8.8億美元。包括新建4E級跑道、滑行道,空側站坪、新建航站樓、機場附屬工程、以及市政、道路等配套設施工程。新建吳哥國際機場是柬埔寨王國政府重點打造的國際性樞紐機場,是中柬產能合作重點項目之一。
上海寶冶中標的暹粒吳哥國際機場飛行區二標段工程包含土石方工程、邊坡防護工程和地基處理工程、道面工程、排水工程、降水工程等。該工程的中標,標誌著上海寶冶正式進入了柬埔寨交通市政領域市場。
日前,柬埔寨暹粒吳哥國際機場項目召開飛行區場道工程施工啟動會,拉開了暹粒新機場建設的序幕。雲南省投資控股集團有限公司、吳哥國際機場項目指揮部、上海寶冶集團領導出席啟動會並講話。
上海寶冶總經理陳剛在會上指出,暹粒吳哥國際機場飛行區工程是上海寶冶第一個海外機場建設項目,也是寶冶在柬埔寨第一個市政交通領域項目。上海寶冶將調集國內外最優質的資源,以國內機場建設的專業技術優勢以及多年深耕細作的屬地化資源積累,確保項目快速啟動、高標準高質量地按時完成,助力世界聞名遐邇的古蹟吳哥窟國際航空新樞紐的成功打造。
在「一帶一路」沿線的「百花園」中,上海寶冶植根柬埔寨,承接公共、民用和工業廠房的累積項目建築總面積接近200萬平方米,位列在柬建築央企子企業第1位,為改善基礎設施條件、帶動當地經濟社會發展發揮了積極作用。寶冶人用中國智慧澆灌,煥發出勃勃生機,綻放出鮮豔的「絲路之花」。
上海寶冶參與機場建設的歷史
可追溯至1989年
一起去看看大寶冶都參加過哪些機場項目建設吧~
為「一帶一路」倡議插上「中國翅膀」
寶冶人的海外「航空港」夢想
從暹粒啟航……