譁……，隨著甲板上的漁網放開，一尾尾海魚，用最鮮活的肉體，激情地拍打著漁船上的甲板。這樣的場景，循環地發生在臺灣海峽澎湖列島附近一片叫做「沙層」的海域上。這裡，聚集著兩三百艘漁船，持續不斷地進行捕魚作業。圖為30多米的海鮮收購船，在八九級大風中搖晃著，迎風雨前行。
又到了野生海鮮豐收的季節。記者隨漁民出海4天，體驗漁民捕魚的喜悅與艱辛。當晚8時左右，海鮮收購船靠上了第一艘漁船。兩條船上的工人，迅速將這一百多箱漁獲逐一過秤，再搬運到交通船上。（圖片來自東方IC）
這些海鮮大部分是魷魚、午魚、馬鮫魚、赤鯮魚等平日廈門菜市場常見的品種，也有蝦、蟹、雜魚。海鮮一到交通船上，便迅速被放入船倉中，撒上冰塊，保持其新鮮。圖為。船員們不斷地分揀著魚貨，這些海鮮則當天全部運往中浦水產批發市場。（圖片來自東方IC）
一些石斑魚、紅螺、龍蝦、螃蟹等較貴的活鮮，則被送往船尾的養殖區暫養，保障其鮮活。單這一趟，共收了30多噸的漁獲。（圖片來自東方IC）
三天時間裡，這片海域上不斷上演著漁獲的遷移。海鮮收購船甲板下的冰庫，冰塊漸漸變少，魚倉，則一個個滿了起來。圖為海鮮收購船靠上了第一艘漁船。兩條船上的工人，迅速將這一百多箱漁獲逐一過秤，再搬運到交通船上。在海上，兩條船漁獲交接很不容易，要保持兩條船同一速度前行。（圖片來自東方IC）
四天後，廈門鮮之源水產產銷專業合作社老闆朱雲良帶著一群員工，等候在高崎避風塢泊位邊上，默默地注視著遠方。載著30多噸漁獲的閩龍漁60772海鮮收購船，漸漸停進泊位。船上的生猛海鮮，登陸。（圖片來自東方IC）
老闆看著一箱箱的漁獲，抽了根煙，笑了。當晚，老闆拉上船老大和幾名員工，開懷暢飲。這些海鮮則當天全部運往中浦水產批發市場，並經由海鮮販子販運到各個菜市場，一場場海鮮與唇齒舌尖的碰撞，又將上演。圖為在海上，兩條船漁獲交接很不容易，要保持兩條船同一速度前行。（圖片來自東方IC）
在海上，餐餐是最新鮮的海鮮。鮮活的石斑魚，宰殺後煮湯，只放點鹽巴和生薑。香蕉般大小的紅蝦，每條掂量在手裡都沉沉的。這是在岸上大家都豔羨的上等海味。然而，卻食之無味。（圖片來自東方IC）
海上的77小時裡，一半的時間在暈船。沒有所謂的舌尖與美味的碰撞，有的只是五臟六腑的翻滾，和嘔吐物不斷地與唇齒的激情碰撞。（圖片來自東方IC）